本文介紹巨能機(jī)器人為某水泵生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)的自動化無人加工工廠的方案。自動化工廠由水泵端蓋組件生產(chǎn)線、內(nèi)外軸承組件生產(chǎn)線和水泵座生產(chǎn)線3 條線組合在一起,按照30 米跨的廠房規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì),廠房頭部和兩側(cè)預(yù)留4 米寬的通道,中間為生產(chǎn)線主體,生產(chǎn)線寬度22 米,長63 米,生產(chǎn)線的一端設(shè)置有集中的工件收集和檢測區(qū),對加工完成的零件進(jìn)行檢測和零件中轉(zhuǎn)管理。作為對方案的驗(yàn)證,巨能機(jī)器人試生產(chǎn)了一條水泵端蓋的生產(chǎn)線(如圖1),經(jīng)過實(shí)際的加工驗(yàn)證,完全達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。
圖1 水泵端蓋生產(chǎn)線的一角
生產(chǎn)線為全自動運(yùn)轉(zhuǎn)模式,采用現(xiàn)場總線CC-LINK 技術(shù),對線上的設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和實(shí)時(shí)監(jiān)控,并設(shè)有總控室對全線的生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行掌控,生產(chǎn)線的現(xiàn)場設(shè)置大屏幕實(shí)時(shí)顯示生產(chǎn)線狀態(tài)信息?,F(xiàn)場總線CC-LINK(Control & Communication Link)技術(shù)融合了控制與信息處理的現(xiàn)場總線技術(shù)是一種省配線、信息化的網(wǎng)絡(luò),它不但具備高實(shí)時(shí)性、分散控制、與智能設(shè)備通信、RAS 等功能,而且依靠與諸多現(xiàn)場設(shè)備制造廠商的緊密聯(lián)系,提供開放式的環(huán)境。由于 CC-Link 可以直接連接各種流量計(jì)、電磁閥、溫控儀等現(xiàn)場設(shè)備,降低了配線成本,并且便于接線設(shè)計(jì)的更改;通過中繼器可以在 4.3 公里以內(nèi)保持 10M 的高速通訊速度, CC-Link 具有性能卓越、應(yīng)用廣泛、使用簡單、節(jié)省成本等突出優(yōu)點(diǎn)。其不僅解決了工業(yè)現(xiàn)場配線復(fù)雜的問題,同時(shí)具有優(yōu)異的抗噪性能和兼容性。CC-Link 是一個(gè)以設(shè)備層為主的網(wǎng)絡(luò),同時(shí)也可覆蓋較高層次的控制層和較低層次的傳感層。2005 年7 月CC-Link 被中國國家標(biāo)準(zhǔn)委員會批準(zhǔn)為中國國家標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)性技術(shù)文件。
自動化工廠的總控室不僅可以監(jiān)控和管理生產(chǎn)線的狀態(tài),也可以通過現(xiàn)場總線技術(shù)連接到工廠的空調(diào)、空壓、電力等輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正意義上的對整個(gè)工廠運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)控和管理。
工藝方案設(shè)計(jì)
自動化生產(chǎn)工廠的生產(chǎn)綱領(lǐng)是年產(chǎn)20 萬件,生產(chǎn)節(jié)拍為1 分鐘一組套件。水泵端蓋組件生產(chǎn)線中水泵端蓋部分有三條相同的支線,如果有其中一條出現(xiàn)故障,其他兩條可以繼續(xù)工作,整個(gè)生產(chǎn)線不會停下來。相同的設(shè)計(jì)也用在了水泵座的生產(chǎn)線上,也采用了兩條相同配置的支線結(jié)構(gòu)。
1、水泵端蓋組件生產(chǎn)線
水泵端蓋組件生產(chǎn)線構(gòu)成包含水泵端蓋支線、壓環(huán)支線、組件支線、集中托盤料道、抽檢工位、壓裝工位、打標(biāo)工位、工件輸出料道、工件檢測區(qū)、試漏區(qū)、包裝區(qū)等。
1.1 水泵端蓋支線的工藝過程
線的布置按照水泵端蓋、壓環(huán)和組件的順序構(gòu)成,如圖2。水泵端蓋零件單線的節(jié)拍為3 分鐘,3 條線平均下來的節(jié)拍為1 分鐘,滿足年產(chǎn)20 萬件的要求。每條支線配備一個(gè)20 位料倉,可以一次填裝100 個(gè)零件,按照3 分鐘的節(jié)拍,單次填裝可以連續(xù)工作5 個(gè)小時(shí)。
圖2 全自動方案的工藝布置整體圖
水泵端蓋毛坯由(2)門式機(jī)器人的機(jī)械手從(1)自動料倉中抓取出來,快進(jìn)到第一工序的車床OP10 的工件等待區(qū),當(dāng)OP10 車床完成第一工序OP10 加工后,機(jī)器人進(jìn)入到車床內(nèi)部,定點(diǎn)到工件交換區(qū),先將加工完成的零件卸下,機(jī)械手頭部轉(zhuǎn)動90°后將毛坯件送到車床卡盤中,然后退出車床,快進(jìn)到(5)翻轉(zhuǎn)工位,該工位完成零件的翻轉(zhuǎn)180°動作,機(jī)器人抓取翻轉(zhuǎn)后的零件快進(jìn)到第二工序的車床OP20 的工件等待區(qū),當(dāng)車床完成零件的第二工序OP20 的加工后,執(zhí)行和第一工序相同的動作,將零件進(jìn)行交換,然后機(jī)器人將第二工序完成的零件放到(6)輸送托盤上,托盤上有定位裝置,將零件進(jìn)行中心定位。輸送托盤將零件輸送至加(9)加工中心的上料位置,需要上料時(shí)由(8)門式機(jī)器人抓取,快進(jìn)到(7)角定位工位完成零件的角向定位,然后由機(jī)械手抓取,送到加工中心的工件等待區(qū),加工中心工序完成零件的第三工序OP30 的加工,第三工序有三個(gè)工位,一次裝夾后全部3 個(gè)工位的加工,當(dāng)需要上料時(shí),先移動到OP30 的第一工位和加工完成的零件進(jìn)行交換,然后放到翻轉(zhuǎn)工位進(jìn)行翻轉(zhuǎn)180°,再將翻轉(zhuǎn)后的零件與第二個(gè)工位的零件進(jìn)行交換,以此類推和其他2 個(gè)工位依次進(jìn)行零件交換,最后把全部加工完成的零件放入到(10)工件清理工位進(jìn)行清理,然后放到(31)集中輸送托盤上,至此水泵端蓋零件的全部工序完成。
圖3
1.2 壓環(huán)支線的工藝過程
壓環(huán)支線生產(chǎn)節(jié)拍為1 分鐘,配備一個(gè)6 工位的料倉,可以一次裝填300個(gè)零件,單次填裝可以連續(xù)工作5 個(gè)小時(shí)。關(guān)于壓環(huán)的加工,也是分兩道工序,使用機(jī)器人進(jìn)行裝卸。同時(shí)在第一工序切斷時(shí),我們使用尾座做為輔助機(jī)構(gòu),即先用尾座撐住準(zhǔn)備切斷的部分后再進(jìn)行切斷。壓環(huán)采用5 個(gè)零件共用一段毛坯料,第一序車床連續(xù)加工5 個(gè)零件后,再由機(jī)器人進(jìn)行上料,繼續(xù)下一個(gè)循環(huán)的加工。當(dāng)?shù)谝恍蜍嚧睴P10 完成一個(gè)壓環(huán)的第一工序OP10 加工后,(22)尾座氣爪移動到工件加工區(qū),內(nèi)撐卡住壓環(huán)零件,與主軸一起旋轉(zhuǎn),機(jī)床刀具進(jìn)行切斷加工,然后尾座氣爪移開,(23)門式機(jī)器人的機(jī)器人水平旋轉(zhuǎn)180°后進(jìn)入到車床內(nèi)部,與尾座氣爪進(jìn)行工件交換,然后退出機(jī)床,車床OP10 開始進(jìn)行下一零件的加工,機(jī)器人同時(shí)快進(jìn)到第二序車床OP20 的待加工區(qū),水平旋轉(zhuǎn)180°,垂直旋轉(zhuǎn)90°,當(dāng)?shù)诙蜍嚧布庸ね瓿珊?,機(jī)器人進(jìn)入到車床內(nèi)部進(jìn)行工件交換,完成后進(jìn)入(26)零件件的清洗工位,對零件進(jìn)行清理,之后放到(31)集中輸送托盤上的有水泵端蓋零件和壓裝工位定位夾具的托盤上,然后機(jī)器人回到起始的等待位置,托盤和定位夾具一起移動到壓裝工位進(jìn)行壓裝,壓裝工位的傳感器進(jìn)行測量,不合格的零件丟入收集箱,合格的零件進(jìn)入打標(biāo)工位進(jìn)行打標(biāo)后進(jìn)入下一工位。水泵端蓋零件在進(jìn)入壓裝工位之前有抽檢工位進(jìn)行質(zhì)量控制。
圖4
1.3 水泵端蓋組件支線的工藝過程
水泵端蓋組件支線的生產(chǎn)節(jié)拍是1 分鐘,直接從(31)集中托盤上取料,不需要料倉,可以連續(xù)工作。水泵端蓋和壓環(huán)加工完畢后還需要進(jìn)行壓裝,壓裝完畢的工件(水泵端蓋組件),還需要進(jìn)行環(huán)形槽部分的擠壓和內(nèi)孔部分的精車(考慮到壓裝和擠壓變形,內(nèi)孔配合尺寸必須要再精車一次)。由(41)門式機(jī)器人從(31)集中料道的托盤上取料,快進(jìn)到車床的待加工區(qū),當(dāng)車床完成加工后,進(jìn)入到車床與加工完成的零件進(jìn)行交換,然后將加工完成的零件放到(130)檢漏工位,由工件由檢漏設(shè)備壓緊,并通上接頭打壓試漏,對不合格的零件輸出到不合格零件收集箱,合格的零件推入到(45)輸出料道上輸送到工件收集區(qū),進(jìn)行最終檢測和收集,至此水泵端蓋組件的全部工序完成。#p#分頁標(biāo)題#e#
圖5
2、 內(nèi)外軸承組件生產(chǎn)線
內(nèi)外軸承組件生產(chǎn)線由觸點(diǎn)支線、內(nèi)軸承支線、外軸承支線和和集中工件檢測收集區(qū)構(gòu)成。線的布置按照觸點(diǎn)支線、內(nèi)軸承支線、外軸承支線的順序構(gòu)成,如圖2。
2.1 觸點(diǎn)支線的工藝過程
節(jié)拍為20 秒,滿足年產(chǎn)60 萬件的要求(一個(gè)內(nèi)軸承上需要焊接3個(gè)觸點(diǎn))。配備一個(gè)棒料輸送機(jī),單次填裝可以連續(xù)工作10 個(gè)小時(shí)以上。采用專用的自動切割機(jī)自動上料,用成型刀具加工端面的圓錐面,鋸片刀具切斷。棒料輸送機(jī)將成型的把棒料直接送到自動切割機(jī)中進(jìn)行切斷,在每個(gè)零件的切斷之前由成型刀進(jìn)行錐面的加工,加工完成后由(57)輸送入到(58)輸送機(jī),最后進(jìn)入到下一工序的焊接工位上料器中。
圖6
轉(zhuǎn)載請注明出處。