15日凌晨3點,美元加息如期而來,而特朗普(Do
nald Trump)當(dāng)天在位于紐約的特朗普大廈也舉行了一場圓桌會議。根據(jù)此前預(yù)期,特朗普上臺之后將采取減稅+基建+寬松財政的整體策略,很可能帶動制造業(yè)再度興起。
據(jù)彭博社報道,在此次會議之前,IBM公司CEO羅睿蘭描繪了該公司填補美國技術(shù)職位空缺的愿景:在美國新增2.5萬個工作職位,并將在未來四年投資10億美元。
羅睿蘭在《今日美國》(USA Today)發(fā)表的一篇評論文章中曾表示,很多技術(shù)職位并不需要太高的學(xué)歷,她鼓勵政府在職業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn)方面進(jìn)行大力投資。這一舉動也被外界解讀為迎合特朗普制造業(yè)回歸政策的一項積極舉措。
在此背景下,一個不可忽視的真相是,中美制造成本差距正在縮小。
兩個月前(10月7日),來自中國福建的億萬富豪——福耀玻璃(17.920, 0.28, 1.59%)董事長曹德旺在美國莫瑞恩投資6億美元建設(shè)的汽車玻璃工廠正式竣工投產(chǎn),而根據(jù)福耀玻璃昨日(15日)向每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號:nbdnews)提供的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)?shù)卣辽傧蚱溲a貼了3000多萬美元。
一面是中國制造成本的不斷上升,一面是美國政府力推的制造業(yè)回歸。有機(jī)構(gòu)預(yù)測,2018年,美國制造成本將比中國制造便宜2%~3%。
“我購買廠房基本上沒花錢”
“不久前的一個早上,當(dāng)私人飛機(jī)降落在俄亥俄州后不久,曹德旺,這位中國億萬富翁就動身驅(qū)車沿75號州際公路前往他所豪賭的工廠。在這間工廠上,他賭上了自己的遺產(chǎn),以及美國夕陽工業(yè)區(qū)(原文稱之為“鐵銹地帶”)的未來。”
這是10月27日,《華盛頓郵報》頭版對曹德旺的一篇報道的開頭。
▲圖片來源:華盛頓郵報
在2016年福布斯全球億萬富豪排行榜上,曹德旺以17.4億美元的身家位列第1198名。在2016年福布斯全球億萬富豪排行榜上,曹德旺以17.4億美元的身家位列第1198名。
根據(jù)福耀玻璃向每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號:nbdnews)提供的資料顯示,福耀玻璃早在1995年就進(jìn)軍美國市場,美國作為全球最重要的汽車消費市場和生產(chǎn)國,一直在福耀的發(fā)展戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位。福耀在美國市場的年銷售額近4億美元,是福特、通用、克萊斯勒、卡特彼勒等美國品牌的供應(yīng)商。
10月7日投產(chǎn)的福耀玻璃莫瑞恩工廠原址曾是通用汽車的工廠,2008年金融危機(jī)后,通用關(guān)閉了這座工廠,此后一直閑置,直到2014年3月被福耀買下。
目前,這座工廠是世界上制造汽車玻璃最大的單體工廠,面積18萬平方米,整個廠區(qū)占地面積675畝里不僅采用了先進(jìn)的設(shè)備,自動化程度高于國內(nèi)現(xiàn)有工廠水平,主要生產(chǎn)汽車前擋玻璃、后擋玻璃、門窗玻璃以及天窗等汽車配套玻璃,具備450萬套配套產(chǎn)品和400萬片配件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,雇傭當(dāng)?shù)毓と?000多名。曾有人預(yù)計,全部投產(chǎn)后,美國每四輛汽車就有一輛配有福耀生產(chǎn)的玻璃。
▲圖片來源:東方IC
福耀玻璃購買該工廠時,奧巴馬政府已提出“讓制造業(yè)回歸美國”的政策。為了吸引中國制造業(yè)投資,美國從各級政府到民間機(jī)構(gòu)都積極采取措施,營造適合制造業(yè)發(fā)展的投資環(huán)境和社會氛圍,讓中國制造業(yè)企業(yè)安心落戶。
那么,曹德旺在美國的新工廠究竟拿到了美國政府的多少補貼呢?
曹德旺曾親口表示:“我買這個廠房花了1500萬美元,改造用了1500萬美元,當(dāng)?shù)卣ㄟ^各種渠道補貼我3000多萬美元,所以我購買廠房基本上沒花錢。”
此外,在總統(tǒng)大選期間,曹德旺甚至拿到了更多的優(yōu)惠承諾。《華盛頓郵報》指出,包括特朗普在總統(tǒng)預(yù)選中的對手約翰·凱西克(John Kasich,共和黨)州長在內(nèi)的州政府官員向福耀承諾提供超過1千萬美元的撥款和激勵,成為有記錄以來最高水平的激勵措施之一。
▲John Kasich。圖片來源:東方IC
如此優(yōu)厚的補貼,有多少企業(yè)家能一點也不心動?
福耀玻璃方面還向每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號:nbdnews)記者透露,2014年7月,福耀成立福耀美國伊利諾伊有限公司,收購世界汽車玻璃巨頭PPG公司旗下芒山(Mt.Zion)工廠,包括土地、廠房、兩條浮法玻璃生產(chǎn)線設(shè)備等。2016年6月,芒山工廠的兩條浮法玻璃生產(chǎn)線均完成升級改造,進(jìn)入正式生產(chǎn)階段,年產(chǎn)量達(dá)28萬噸。
除了上述兩個項目之外,福耀集團(tuán)在美國密歇根州有附件裝配工廠以及產(chǎn)品設(shè)計中心,并在多個州設(shè)立了銷售部門,形成了汽車玻璃完整的供應(yīng)鏈,未來,福耀還將繼續(xù)在美國建立研發(fā)中心和汽車玻璃生產(chǎn)基地的意向,預(yù)計總投資額達(dá)到10億美金,以及5000個就業(yè)崗位。
中美制造成本差距在縮小,但人工成本仍是挑戰(zhàn)
據(jù)波士頓咨詢公司2013年的研究報告,當(dāng)時在美國制造商品的平均成本只比在中國高5%。2015年,在美國低成本地區(qū)生產(chǎn)已經(jīng)變得和在中國生產(chǎn)一樣經(jīng)濟(jì)劃算。更令人震驚的是,到2018年,美國制造的成本將比中國便宜2%~3%。
這個預(yù)測很可能要成真,因為中美制造的成本差距正在縮小。
此前,一家浙江制造企業(yè)給出的中美制造成本對比的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)也頗令人矚目。浙江省慈溪市江南化纖有限公司成立于2000年,一直位居國內(nèi)同行出口的前列。
2014年,“江南化纖”在美國南卡羅萊納州投資辦廠,成為首家在美國建立再生聚酯短纖維制造工廠的中國企業(yè),一期計劃投資2500萬美元,二期計劃投資2000萬美元。“江南化纖”反映,去美國投資辦廠,主要原因是國內(nèi)綜合成本連年攀升,頗感吃力。“江南化纖”測算比較了創(chuàng)辦相同規(guī)模企業(yè)的中美成本,并提供了部分成本構(gòu)成對比表。其中:
土地成本:中國是美國的9倍;
物流成本:中國是美國的2倍;
銀行借款成本:中國是美國的2.4倍;
配件成本:中國是美國的3.2倍;
人工成本:中國成本優(yōu)勢趨弱;
電力/天然氣成本:中國是美國的2倍以上;
折舊成本:美國是中國的1.7倍;
……
只有廠房建設(shè)成本:美國是中國的4倍。
不過,《華盛頓郵報》也指出,對福耀玻璃而言,最大的兩個挑戰(zhàn)是招聘和發(fā)薪水。工人的起薪為一小時約12美元。
對此,曹德旺表示:“對美國投資,美國工人的工資和福利將占到總營業(yè)額的40%,的確比中國高。但制造業(yè)的稅負(fù)卻更少,只征收所得稅,沒有流轉(zhuǎn)稅的稅負(fù),這樣就能省下一半。另外,美國的能源也比中國便宜。比如天然氣的價格只是中國的五分之一,電費是國內(nèi)三分之一。這對我們投資是個很大的鼓勵。”同時,將生產(chǎn)基地移到國際市場的前沿,可以降低物流和服務(wù)成本。
當(dāng)然,即使美國制造的成本真的比中國制造更低,也不能與“賣得更便宜”畫上等號。如何避免,或者說如何應(yīng)對這樣一天的到來,值得所有關(guān)心制造業(yè)的人深刻思考。