浙商證券指出，寶馬、大眾將加快純電動汽車在中國的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。據(jù)長城汽車公告，寶馬擬與長城汽車各持股50%于江蘇張家港合資設(shè)立光束汽車，總投資51億元，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能預(yù)計16萬輛，年產(chǎn)規(guī)?？梢砸曈媱澨岣摺?jù)前述報道，這是寶馬在全球首個純電動合資項(xiàng)目。另外，計劃于2020年在沈陽投產(chǎn)的iX3是寶馬BMW品牌首款純電動車型，將面向全球銷售。

據(jù)江淮汽車公告，其擬與大眾、西亞特（大眾汽車集團(tuán)全資子公司）共建新能源汽車研發(fā)中心（計劃2021年建成），并共同開發(fā)純電動汽車平臺。

浙商證券認(rèn)為，寶馬和大眾借上述合作將加快其新能源汽車技術(shù)在中國的產(chǎn)業(yè)化，為中國輸入先進(jìn)技術(shù)，利好行業(yè)發(fā)展。

寧德時代將于德國建14GWh產(chǎn)能，已獲寶馬采購意向。據(jù)前述報道，寧德時代將投資2.4億歐元，在德國設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心，計劃2021年投產(chǎn)，2022年達(dá)產(chǎn)后將形成14GWh產(chǎn)能。寧德時代于7月11日公告提及，公司已獲得來自寶馬的定點(diǎn)信（非訂單），寶馬于信中表達(dá)了向公司采購動力電池產(chǎn)品的意向。看好寧德時代對歐洲市場的開拓前景，并認(rèn)為將對中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈起到一定帶動作用。

浙商證券預(yù)計2018年我國新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到110.8萬輛，同比增長39.5%，對應(yīng)動力電池總需求超過43GWh。其中，2018年純電動乘用車的產(chǎn)量預(yù)計為72萬輛，同比增長50.6%，車型將更為豐富，平均續(xù)航里程將有所提高。