3D 打印會影響全球供應鏈嗎？

3D 打印——也稱為增材制造——多年來一直被認為是對全球貿易鏈的威脅。如果零件的打印可以在本地完成，那么船舶就不需要將其從生產商運送到最終用戶處。

但 ING 國際貿易研究主管 Raoul Leering 淡化了這種風險。他在一篇社論中指出，3D 打印對世界貿易的影響在未來20年內將是有限的。

ING 研究預測，未來 20 年，3D 打印產品在全球制造業(yè)中的份額可能會上升至 5%。雖然這比目前 0.1% 的份額有顯著增加，但遠低于 ING 在其 2017 年3D 打印報告中詳述的兩種情況?！皩κ澜缳Q易的影響也更為溫和，為-4.5%。這意味著，其平均每年對貿易增長的的影響約為- 0.2 個百分點，”Leering 說。

3D 打印對國際貿易構成的威脅在產品的生產階段最為普遍。3D打印通常意味著“生產階段的重新捆綁”，因為3D打印機直接可以將原材料制作成一個整體，省去一部分供應鏈的中間環(huán)節(jié)。Leering 說：“3D 打印更貼近客戶的生產戰(zhàn)略-自產自銷，使得跨境貿易會有一定程度的減少”。但是，他補充說，這并不總是會導致按比例的減少貿易量。根據世界銀行的一項研究，助聽器和牙冠就沒有因3D 打印形成本地化的生產策略，因為這兩類產品的生產僅在少數幾個國家進行。因此，產品制造的專業(yè)化仍是生產地選擇的關鍵因素。

Leering 補充說，在衡量 3D 打印產品對貿易和運輸的影響時，產品的尺寸比重量更重要。“大多數3D 打印商品屬于定制商品，通常尺寸介于大理石和足球之間，因此在選擇 3D 打印商品的生產地點時，運輸成本通常不是決定性因素?！币虼耍琁MG 認為，運輸成本對 3D 打印產品的利潤率的影響理論上可以認為低于批量生產的產品。Leering 說：“也就是說3D 打印機對傳統(tǒng)生產方法的替代可能并不總能讓生產地離消費者更近。因此，它不會導致貿易和運輸的減少?！?/p>

在計算長期影響時，ING 表示，雖然3D 打印技術的發(fā)展速度很難預測，但到 2040 年，3D 打印在整個制造業(yè)中的市場份額一定會上升，大約為5%。這相當于對全球貿易規(guī)模產生了約4.5個百分點的永久性下降效應。然而需要注意的是，這個預測值只有在所有3D打印地都靠近消費者時才有效。Leering 說：“（計算思路大概是這樣）牙科器材和助聽器等產品的性質使得3D 打印對世界貿易的整體影響可能比理論上稍微低一些，對商品的影響約為 3% 至 4%。再算上與商品貿易相關的服務，貿易損失加起來總共約為 4.5%?！?/p>

在預測 3D 打印的增長及其對世界貿易的連帶影響時，需要考慮下行風險。一方面，3D 打印目前在大批量生產一致性產品（例如垃圾袋、瓶子和塞子）方面沒有經濟競爭力?！霸谶@種情況下，3D 打印不會導致目前的大規(guī)模制造產品的復雜跨境價值鏈發(fā)生重大變化?！币虼?，短期內3D打印產品將主要用于定制和復雜形狀的產品，包括一次性產品和小批量系列。

Leering說，如果 3D 打印機出現重大技術進步，上述情形可能會改變，但“行業(yè)專家預計這不會很快發(fā)生”。

但3D 打印仍有一定的增長空間。主要原因包括機器、材料應用數量的增加以及運營成本的降低；定制產品的流行度增加；3D 打印技術的概念被采用的速度在增加，其實用性被越來越多的接受，特別是在新冠疫情期間3D 打印證明了自己的價值。

總而言之，Leering認為， 3D 打印對跨境貿易和運輸增長的任何下行影響都將“不成比例，因為對于定制產品而言，運輸成本在財務上不那么重要。”