美國(guó)加利福尼亞州特拉維斯空軍基地的第六十維修中隊(duì)正在引領(lǐng)3D打印飛機(jī)零件的潮流。

據(jù)?？怂剐侣剤?bào)道，美國(guó)空軍于26日發(fā)布的一份聲明稱，在美國(guó)空軍地面部隊(duì)里，上述中隊(duì)優(yōu)先獲得官方授權(quán)的工業(yè)用3D打印機(jī)，用它來打印非結(jié)構(gòu)性的飛機(jī)零件。這款名為“斯特拉西F900(Stratasys F900)”的3D打印機(jī)受到聯(lián)邦航空管理局和空軍先進(jìn)技術(shù)和培訓(xùn)中心的認(rèn)證，能夠打印高達(dá)3624-3636英寸的零部件。它運(yùn)用的是一種叫“烏里姆9085”的材料，這種材料比普通塑料更加強(qiáng)韌、厚實(shí)和靈活。

該中隊(duì)用了8個(gè)月時(shí)間才使得這臺(tái)打印機(jī)開始運(yùn)作，于8月12日生產(chǎn)了第一款零部件——C-5M銀河號(hào)(C-5M Galaxy)飛機(jī)的馬桶蓋部件?！斑@種部件一般從下訂單到運(yùn)到客戶手中要花一年的時(shí)間?！钡诹S修中隊(duì)飛機(jī)金屬技術(shù)科科長(zhǎng)約翰希格斯上士(Master Sgt. John Higgs)說道，“而我們?cè)?3個(gè)小時(shí)內(nèi)就打印了2個(gè)”。

美國(guó)空軍表示，只有對(duì)于飛機(jī)完成飛行任務(wù)有重要作用的零部件才能優(yōu)先用3D打印的方式打印出來。打印的藍(lán)圖已經(jīng)受到了代頓大學(xué)研究院的認(rèn)可，該中隊(duì)可以在聯(lián)合工程數(shù)據(jù)管理信息控制系統(tǒng)(JEDMICS)的數(shù)據(jù)庫(kù)下載藍(lán)圖進(jìn)行打印?！?D打印給我們帶來了許多前所未有的機(jī)遇，而我們現(xiàn)在還只是懂了點(diǎn)皮毛?！毕８袼股鲜空f道。

作為第一支完全開展3D打印工作的空軍地面部隊(duì)，第六十維修中隊(duì)也在接受其他部隊(duì)的訂單?！斑@意味著在我們的幫助下，其他部隊(duì)也可以裝上3D打印出來的零件，來更換他們的舊零件。”

據(jù)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，去年海軍陸戰(zhàn)隊(duì)用3D混凝土打印機(jī)在40小時(shí)內(nèi)制作了一個(gè)500平方英尺的軍營(yíng)房間，而一般來說制作一個(gè)木制營(yíng)房需要10個(gè)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員花5天的時(shí)間完成。加州彭德爾頓營(yíng)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在去年12月利用3D打印機(jī)打印了一座鋼筋混凝土橋，這是美國(guó)和西半球歷史上第一座3D打印橋。