6月5日，全球首批BMW i8插電式混合動(dòng)力跑車在慕尼黑的寶馬世界交付客戶使用，i8同時(shí)也是全球首款裝備創(chuàng)新激光照明遠(yuǎn)光燈科技的量產(chǎn)車型，在新一輪的汽車燈光技術(shù)競賽中，寶馬領(lǐng)先了奧迪半步。

　　BMW i8搭載1.5升TwinPower渦輪增壓3缸發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺電動(dòng)馬達(dá)以及一個(gè)鋰電池，綜合最大功率達(dá)到了362馬力，從靜止加速到100公里/時(shí)僅需4.4秒，歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)測試中的綜合百公里油耗僅為2.1升，二氧化碳排放量為每公里49克，相當(dāng)于一部緊湊級內(nèi)燃機(jī)車型。在日常駕駛中，一輛充滿電的BMW i8在城市交通中的百公里綜合油耗比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力跑車節(jié)省約50%。

　　BMW i8可選配激光照明遠(yuǎn)光燈，其照明距離可達(dá)600米;與超級節(jié)能的LED大燈相比，激光照明遠(yuǎn)光燈的能耗降低30%，且安裝空間更小，重量也更輕。

　　不久的將來，i8還可以使用太陽能充電車棚，融合了先進(jìn)的太陽能充電科技以及BMW i品牌可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)理念，將成為BMW i汽車的完美伴侶。太陽能充電車棚使用碳纖維和竹子為主要結(jié)構(gòu)材料。配合BMW i專門開發(fā)的充電管理設(shè)備，太陽能充電車棚不但可以為BMW i車型充電，還將幫助車主實(shí)現(xiàn)家庭用電的自給自足。