運(yùn)20正式問(wèn)世：“心臟”已成國(guó)產(chǎn)，或改裝成遠(yuǎn)程激光武器

運(yùn)-20代號(hào)為“鯤鵬”，機(jī)如其名，其運(yùn)載量非常大，可謂是史無(wú)前例的存在。在一開(kāi)始交付的時(shí)候，俄羅斯曾報(bào)道稱：中國(guó)西安運(yùn)-20能夠成為當(dāng)時(shí)世界上所擁有的最大的運(yùn)用飛機(jī)。從研發(fā)到現(xiàn)在，運(yùn)-20也經(jīng)歷了很大的改變。在早期的時(shí)候，它搭載了4臺(tái)俄制渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)D-30KP-2，除了可以運(yùn)輸物資以外，還可以運(yùn)載一些重型軍事裝置。

眾所皆知，發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是我國(guó)的短板，而我國(guó)對(duì)此也十分重視，一直都在努力填補(bǔ)這個(gè)短板。通過(guò)最近的軍事節(jié)目得知，運(yùn)-20A的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)換成國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著運(yùn)-20A正在走向全面國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

從2009年至今，俄羅斯一共向我國(guó)出口436臺(tái)D-30KP-2發(fā)動(dòng)機(jī)。在今年，祖國(guó)生日這天，國(guó)家將已經(jīng)“換裝”WS-18的運(yùn)-20A介紹給眾人，也有著不同的意義，意味著新的“一歲”，我國(guó)再次領(lǐng)域?qū)⒎_(kāi)嶄新的一頁(yè)，有了新的里程碑！而我國(guó)這么著急研發(fā)WS-20是因?yàn)閃S-18和D-30KP-2的推力根本就不夠，只有WS-20的14噸推力才能滿足運(yùn)-20的需求。

WS-18的使用，也意味著我國(guó)的航發(fā)將會(huì)脫離長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。WS-18的使用，不僅增加運(yùn)-20的有效荷載，還能為WS-20的研制爭(zhēng)取時(shí)間。整體而言，WS-18相比于D-30KP-2還是具有一些優(yōu)勢(shì)，比如重量更輕、省油以及更容易維護(hù)等等。在WS-20問(wèn)世之前，我國(guó)的一些運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)將會(huì)搭載WS-18發(fā)動(dòng)機(jī)。

在今年，運(yùn)-20支援武漢時(shí)，它的表現(xiàn)十分驚人，只用了短短20秒，它便完成了短程的起降。雖說(shuō)運(yùn)-20很大，但也正是因?yàn)辇嫶蟮纳碥|，會(huì)影響到它起降的時(shí)間。以往，大型運(yùn)輸機(jī)的起降時(shí)間往往是個(gè)致命弱點(diǎn)。但通過(guò)支援武漢時(shí)的表現(xiàn)可以看出，運(yùn)-20已經(jīng)克服了這個(gè)弱點(diǎn)。

今年，航空一所曾表示，我國(guó)某架飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始使用本國(guó)自己研制的發(fā)動(dòng)機(jī)。而運(yùn)-20就是從航空一所開(kāi)發(fā)而來(lái)，所以，運(yùn)-20很有可能就是“實(shí)驗(yàn)對(duì)象”！至于具體實(shí)驗(yàn)，很有可能是在試用WS-20發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

此外，據(jù)軍事節(jié)目的報(bào)道，運(yùn)-20在未來(lái)，或有可能裝備激光武器。如果真能如此，那么運(yùn)-20對(duì)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)要求極為嚴(yán)格，這對(duì)WS-20也提出了相應(yīng)的要求。美國(guó)軍隊(duì)所使用的化學(xué)氧碘激光器倒是很適合放在機(jī)載上使用。

對(duì)于該激光器的研制，我國(guó)也有了30多年的歷史了。從1993年開(kāi)始，我國(guó)在此領(lǐng)域的研究早就取得了一系列的突破。在未來(lái)，運(yùn)-20勢(shì)必會(huì)成為“重中之重”！