車輛環(huán)境識別在自動駕駛技術(shù)的研發(fā)進程中舉足輕重。為了幫助客戶應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，麥格納攜手合作伙伴Innoviz科技公司，將為寶馬集團的多個車輛平臺提供固態(tài)激光雷達技術(shù)，這項合作將是車輛環(huán)境識別領(lǐng)域的一項重大突破。
這筆業(yè)務(wù)是汽車行業(yè)首個將固態(tài)激光雷達投入量產(chǎn)的訂單之一，進一步印證了麥格納在為客戶提供靈活的、可擴展的解決方案方面的實力，也是麥格納將創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到汽車領(lǐng)域的絕佳案例。麥格納不僅能夠通過MAX4開發(fā)全面完整的自動駕駛平臺，也可以為客戶提供自動駕駛系統(tǒng)的各類模塊技術(shù)，此次與寶馬的合作正是一個例證。
“我們十分珍惜與寶馬這樣的豪華汽車品牌在傳感器系統(tǒng)領(lǐng)域合作的機會，”麥格納電子事業(yè)部總裁申克磊說，“麥格納在車輛基礎(chǔ)架構(gòu)層面上的強大系統(tǒng)能力和專長為我們帶來了強有力的優(yōu)勢，使得我們能為不同級別的自動駕駛級技術(shù)提供可擴展的解決方案。”
麥格納與Innoviz攜手為寶馬集團提供固態(tài)激光雷達
確保自動駕駛能夠達到預(yù)期效果，保證整體的安全性，激光雷達是關(guān)鍵技術(shù)之一。正是認識到這一點，麥格納與以色列激光雷達提供商Innoviz公司展開合作，將汽車級別的固態(tài)激光雷達集成到自動駕駛平臺中來。麥格納通過集成在MAX4平臺上的激光雷達、ICON雷達以及其他傳感器系統(tǒng)為汽車制造商的未來出行提供了平臺基礎(chǔ)。
高清、固態(tài)激光雷達可以3D遙感生成車輛周圍的高精度實時圖像，即使在陽光直射、多種天氣條件以及多個激光雷達環(huán)境下，其功能仍然不受影響。此外，這項技術(shù)通過完整的電腦視覺軟件堆棧和算法將3D畫面轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵的駕駛判斷參數(shù)。麥格納與Innoviz全面的傳感器解決方案滿足了客戶在性能、成本以及緊湊設(shè)計等方面的關(guān)鍵需求。
“寶馬一向以高標準進行自動駕駛車輛的開發(fā)，選擇我們的激光雷達技術(shù)，充分彰顯了寶馬對于我們的信任和此項技術(shù)的前瞻性，”Innoviz的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官奧馬爾·凱拉夫說，“Innoviz和麥格納團隊通力合作，滿足了寶馬在質(zhì)量、驗證和功能安全方面的要求。一直以來，汽車制造商都在探尋適合大規(guī)模量產(chǎn)的激光雷達技術(shù)，而這即將由我們的產(chǎn)品來實現(xiàn)，我感到十分驕傲。”
麥格納為汽車制造商開發(fā)和制造高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）產(chǎn)品的經(jīng)驗已經(jīng)長達15多年。2017年8月，麥格納推出MAX4——這個高度集成、定制化且可擴展的自動駕駛平臺，可實現(xiàn)L4級別的自動駕駛，適用于城市道路和高速公路路況。MAX4平臺集傳感和計算模塊于一體，包含了攝像頭、雷達、激光雷達、攝像頭、超聲波傳感器以及一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的中央計算模塊，可以按照客戶的需求和市場條件提供單個組件或者整套系統(tǒng)。
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