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傳感器

Velodyne發(fā)布固定式Velarry激光雷達(dá)傳感器新品

星之球科技 來源:cnbeta網(wǎng)站2017-04-20 我要評(píng)論(0 )   

激光雷達(dá)傳感器制造商Velodyne,剛剛發(fā)布了采用一組固定激光(而非旋轉(zhuǎn)版本)的新型激光雷達(dá)傳感器,有助于增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車的能力。

摘要:激光雷達(dá)傳感器制造商Velodyne,剛剛發(fā)布了采用一組固定激光(而非旋轉(zhuǎn)版本)的新型激光雷達(dá)傳感器,有助于增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車的能力。其名叫 Velarray,能夠精確測(cè)量前方120 弧度內(nèi)的距離。當(dāng)前谷歌自動(dòng)駕駛汽車上有個(gè)奇怪的頂棚,只因那里安裝了一個(gè)不停旋轉(zhuǎn)式的激光雷達(dá)傳感器陣列,不過它也是 Velodyne 這家硅谷企業(yè)制造的。新型 Velarry 激光雷達(dá)傳感器的模塊更小,且其激光陣列和接收器都是固定的,非常適用于自動(dòng)駕駛汽車。
 
 
當(dāng)前研究中的自動(dòng)駕駛車型,多結(jié)合了攝像頭、雷達(dá)、以及激光雷達(dá)等技術(shù)來感知周邊環(huán)境,每種技術(shù)都有著各自的優(yōu)點(diǎn)。
 
velarrayfieldofviewmeasured.jpg
 
Velodyne 之前的激光雷達(dá)產(chǎn)品,是在一個(gè)轉(zhuǎn)軸上豎直放置一組激光,能夠以超高精度、360 地繪制車身周邊環(huán)境。不過新發(fā)布的 Velarry 只能探到 120 ,因此需要在自動(dòng)駕駛汽車上安裝多個(gè),但也更適合在傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)上部署。
 
越來越多的汽車制造商、以及谷歌等科技巨頭,都在自動(dòng)駕駛汽車上傾注了大量的人力物力。而 Velodyne 的新技術(shù),有望減輕或消除美國境內(nèi)每年交通事故所導(dǎo)致的成千上萬的人員傷亡。
 
今年早些時(shí)候,Velodyne 宣布會(huì)在加州圣澤西新建一座工廠,旨在量產(chǎn)和降低自家傳感器的成本。當(dāng)前每套 Velarry 裝置的成本在數(shù)百美元,盡管已經(jīng)有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,但對(duì)量產(chǎn)乘用車來說還需要做到更低。

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