閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
汽車制造

帝斯曼發(fā)布可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫環(huán)境下使用的PA46

來(lái)源:日經(jīng)BP社2015-01-23 我要評(píng)論(0 )   

荷蘭帝斯曼(DSM)公司改進(jìn)了可提升高耐熱性聚酰胺(PA)耐熱性的技術(shù)Diablo,并發(fā)布了該公司現(xiàn)有產(chǎn)品Stanyl Diablo(PA46)和Ak

 荷蘭帝斯曼(DSM)公司改進(jìn)了可提升高耐熱性聚酰胺(PA)耐熱性的技術(shù)“Diablo”,并發(fā)布了該公司現(xiàn)有產(chǎn)品“Stanyl Diablo”(PA46)和“Akulon Diablo”(PA66+PA6)的全新升級(jí)產(chǎn)品,現(xiàn)已開(kāi)始向日系汽車廠商推銷。 

近年,旨在提高燃效的小型渦輪(Downsizing Turbo)越來(lái)越多。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)艙變得越來(lái)越小、越來(lái)越狹窄。結(jié)果,發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的溫度上升,這就要求構(gòu)成部件具備比以往更高的耐熱性。 

為了滿足這一需求,帝斯曼強(qiáng)化了產(chǎn)品的短期耐熱性(以載荷撓曲溫度為指標(biāo)的峰值溫度)和長(zhǎng)期耐熱性(連續(xù)使用溫度)。Stanyl Diablo全新升級(jí)產(chǎn)品的連續(xù)使用溫度為230℃,載荷撓曲溫度為267℃。Akulon Diablo全新升級(jí)產(chǎn)品的連續(xù)使用溫度為220℃,載荷撓曲溫度為245℃。兩款產(chǎn)品可以用于進(jìn)氣歧管一體型水冷式中冷器、增壓配管(Turbo Duct)、中冷器的端帽、混合管以及諧振器等。 

全新升級(jí)的產(chǎn)品具有出色的加工性和產(chǎn)品外觀,焊接部分的耐壓強(qiáng)度也較高。針對(duì)化學(xué)物質(zhì)和EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)內(nèi)廢氣的耐久性也高于現(xiàn)有產(chǎn)品。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

帝斯曼發(fā)動(dòng)機(jī)PA46
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來(lái)源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來(lái)源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
0相關(guān)評(píng)論
精彩導(dǎo)讀