很多制造商都處于探索3D打印優(yōu)勢的初級階段,但其中有一點很明確,就是該技術(shù)能實現(xiàn)制定化服務(wù)。
硬件初創(chuàng)公司Normal就能提供類似的服務(wù)。消費者可以通過一款移動應(yīng)用對其耳朵形狀進(jìn)行構(gòu)圖,并將樣片傳送給其在紐約總部的3D打印工廠,在48小時之內(nèi)就能收到一副為個人量身打造的3D耳機。
創(chuàng)辦Normal的靈感來自其創(chuàng)始人妮基·考夫曼(Nikki Kaufman)難以找到合適耳機的煩惱。考夫曼發(fā)現(xiàn),通過傳統(tǒng)制造工藝定制一副耳機需要2000美元,而且需要等待數(shù)周。
今年8月份,考夫曼從投資者那籌集了500萬美元,在紐約開辦自己的工廠店。這一店面目前有10臺3D打印機,但最多可容納30臺。
這一工作流程結(jié)合了時下點擊消費的速度與私人定制的潮流,讓人們不禁聯(lián)想往昔去裁縫或鞋匠那量身定做物件的日子。
在經(jīng)歷約30年的相對默默無聞后,依據(jù)數(shù)字化設(shè)計,借助激光將金屬或塑料物質(zhì)通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的3D打印技術(shù)已經(jīng)成為時下科技行業(yè)最熱門的領(lǐng)域之一。
全球著名電腦制造商惠普表示將進(jìn)入這一領(lǐng)域。該公司近期宣布,其將在2016年向市場推出超速3D打印機,“令人們在創(chuàng)造、互動以及激發(fā)靈感方面擁有前所未有的力量。”
通用電氣CEO杰夫·伊梅爾特(Jeff Immelt)指出,3D打印能幫助制造業(yè)“重新性感起來”。美國總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬(Barack Obama)也曾對3D打印技術(shù)大加贊賞,稱其具有變革一切事物制造方式的潛力。
著名3D 打印機制造商Stratasys CEO大衛(wèi)·里斯(David Reis)表示:“雖然有一點點困難,但其帶來的興奮感是巨大的?,F(xiàn)在有很多風(fēng)險投資機構(gòu)往這個行業(yè)投錢。”
雖然,針對3D打印技術(shù)的激情在全球蔓延,但一些企業(yè)認(rèn)為,3D打印更像是一項具有長期發(fā)展前景的技術(shù),而非時下游戲規(guī)則的改變者。
美國著名飛機制造商波音公司至少未來20年不會使用3D打印技術(shù)制造飛機的主要金屬零件,但該公司也表示,這一時間表可能會縮短。
波音公司技術(shù)官員戴夫·迪特里奇(Dave Dietrich)表示:“3D打印肯定在考慮范圍之內(nèi),但需要適量的測試,以增加我們對該技術(shù)的信心。”
3D打印技術(shù)發(fā)軔于上世紀(jì)80年代,當(dāng)時發(fā)明家查克·胡爾(Chuck Hull)開始用液態(tài)塑料進(jìn)行試驗,當(dāng)這種材質(zhì)暴露在紫外線之下,其將慢慢變硬。
胡爾最終發(fā)現(xiàn)數(shù)千層這樣的塑料物質(zhì)可以被疊加,或被“打印”,堆積起來從而成為立體物體。
隨后,胡爾與他人合伙成立了3D Systems,該公司主要研發(fā)將計算機圖片轉(zhuǎn)化成3D模型的軟件以及制造3D打印機。
即便如此,胡爾在今年5月份對Quartz網(wǎng)站表示,一些言論夸大3D打印的功能,而這些功能是根本無法實現(xiàn)的。
市場研究機構(gòu)Gartner研究副總裁皮特·巴斯利爾(Pete Basiliere)表示,由于3D打印機的售價越來越親民,該市場目前在全球呈升溫趨勢。
現(xiàn)在消費者購買一臺3D打印機的花費不到1000美元,而企業(yè)級的3D打印機的起售價則在2500美元。
Gartner預(yù)計,全球在3D打印上的支出在2015年為16億美元,而在2018年將增長至134億美元。
巴斯利爾尤其看好3D打印技術(shù)在助聽器以及假肢等醫(yī)療設(shè)備上的應(yīng)用。在這一領(lǐng)域,3D打印技術(shù)具備改變他們生活的潛力。
在工業(yè)制造應(yīng)用3D打印技術(shù)方面,通用電氣十分積極。該公司已經(jīng)使用3D打印技術(shù)為其LEAP飛機引擎制造燃料噴嘴,該產(chǎn)品將在2015年投入使用。在燃料噴嘴制造上,3D打印技術(shù)能大大延長產(chǎn)品的使用壽命。
通用電氣發(fā)言人里克·肯尼迪(Rick Kennedy)表示,對于一些傳統(tǒng)方式難以生產(chǎn)的復(fù)雜產(chǎn)品,3D打印技術(shù)尤其能體現(xiàn)出優(yōu)勢。
通用電氣正在測試?yán)?D打印技術(shù)制造引擎的其他部件,著力于借此降低材料和能量成本。不過,該公司發(fā)言人也表示,在進(jìn)行廣泛測試后,向引擎增加更多此類工藝生產(chǎn)的零部件將是一個漸進(jìn)的過程。
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