去年光韻達(16.12,-0.280,-1.71%)在上海宣告將用3D打印技術制作一輛賽車。經(jīng)過8個月的努力，賽車已經(jīng)制作完成。7月9日，該車在“同濟大學DIAN Racing車隊2014賽季新車發(fā)布會”上亮相并試車。據(jù)了解，該賽車使用3D打印的部件共計300多件，占全車機械結構件數(shù)量的30%左右。

　　2013年10月，光韻達與比利時Materialise公司簽訂《三維打印賽車項目合作框架協(xié)議》。雙方計劃用一年的時間完成一輛可駕駛的電動或太陽能賽車的制作。其中，比利時Materialise公司負責提供賽車車身、內外飾及零部件的工程設計解決方案，并向公司提供賽車動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)的工程與采購建議；上海光韻達三維科技有限公司負責提供賽車車身、內外飾及零部件的三維打印解決方案，以及完成賽車最終的組裝、調試以及測試等工作。協(xié)議簽訂后，雙方又與同濟大學汽車學院簽訂了《合作協(xié)議書》，由三方合作將3D打印技術運用到賽車上，優(yōu)化賽車設計、提升賽車性能。

　　據(jù)悉，本次合作的三維打印賽車，將由同濟大學DIAN Racing車隊駕駛，參加2014年10月舉辦的“2014中國大學生方程式汽車大賽”。今后，上海光韻達三維科技有限公司將作為該車隊的核心技術支持商以及3D打印指定合作商，并將與Materialise中國代表處共同支持該車隊在3D打印領域進行產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)制作的長期合作。

　　光韻達稱，三維打印賽車項目展示了公司在3D打印行業(yè)領先的技術和創(chuàng)新能力，進一步提升公司在汽車行業(yè)的3D打印技術水平，有效拓展了3D打印技術在汽車、賽車領域的應用，為公司未來拓展汽車及其他行業(yè)3D打印規(guī)模化業(yè)務奠定了堅實基礎。