巴斯夫宣布龐巴迪為蒙特利爾地鐵制造的468輛新一代地鐵客車將采用巴數(shù)特®三聚氰胺樹脂泡沫作為頂棚吸音隔熱材料。龐巴迪此次選用的巴數(shù)特部件由泡沫生產(chǎn)商 Artik/OEM公司提供；該公司業(yè)務(wù)主要集中在加拿大和美國，是龐巴迪的供應(yīng)商之一。巴數(shù)特泡沫的密度僅為9公斤/立方米，有助于減輕整體車重，從而幫助龐巴迪實現(xiàn)提高客車性能和能源效率的目標(biāo)。使用巴數(shù)特代替玻璃纖維可將車頂隔音隔熱結(jié)構(gòu)的重量減輕35%。此外，巴數(shù)特部件的安裝也更加簡單，而且不會對車輛的吸音性能和防火性能造成任何影響，這為整車的安裝生產(chǎn)節(jié)約了大量時間和成本。

得益于獨特的性質(zhì)，巴數(shù)特為地鐵客車噪音管理和保溫隔熱提供了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案。其開孔泡沫結(jié)構(gòu)尤其有利于中高頻聲音的吸收。因此，蒙特利爾的地鐵乘客將可以享受到更加寧靜、舒適的車內(nèi)空間。

巴數(shù)特的導(dǎo)熱系數(shù)低于 0.24 Btu-in/h-ft2-oF，可將熱能損耗降至最低，保持車廂內(nèi)部舒適。巴數(shù)特的基礎(chǔ)材料為熱固性三聚氰胺樹脂，因此本身具有良好的阻燃性，符合 ASTM E162/E662 和 ASTM E1354 標(biāo)準(zhǔn)，只有符合以上標(biāo)準(zhǔn)的材料才允許使用在美國的軌道車輛上。

這種三聚氰胺樹脂泡沫可通過刀切、線切、鋸切和銑削等方式精確加工，以滿足定制零部件對尺寸和輪廓的嚴(yán)格要求。經(jīng)過各方的通力合作，最終成功開發(fā)出用于車頂空腔的巴數(shù)特“按壓安裝”部件。Artik/OEM 業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Jim Graham 補充道：“巴數(shù)特部件的尺寸非常精確，因此龐巴迪可以直接將它們壓入車體結(jié)構(gòu)的空腔內(nèi)，這樣就降低了安裝難度，提高了整體制造速度。”