據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，3D打印正在準(zhǔn)備使太空旅行徹底變革。歐空局正在為3D打印金屬制品鋪平道路，在節(jié)省大量成本的情況下，制造高質(zhì)量的復(fù)雜形狀。

　　歐空局和歐盟委員會已經(jīng)開始著手一項名為“邁向零廢棄物的增材制造和高科技金屬產(chǎn)品的高效生產(chǎn)（AMAZE）”的項目，項目涉及整個歐洲地區(qū)28個工業(yè)合作伙伴，旨在完善金屬零部件的空間打印質(zhì)量。

　　歐空局新材料和能源研究部主管大衛(wèi)·賈維斯表示，“我們想打造有史以來最優(yōu)品質(zhì)的金屬產(chǎn)品”。

　　被制造商認為是第三次工業(yè)革命的3D打印技術(shù)，通過逐層堆疊形成立體物體，每一層都堆在上一層之上，也被增材制造技術(shù)。

　　幾乎所有可以利用計算機設(shè)計的物體都能被打印，通常通過融化粉末或絲狀材料實現(xiàn)。

　　太空維度

　　AMAZE項目旨在將第一臺3D金屬打印機運至國際空間站，使宇航員生產(chǎn)所需工具和新的結(jié)構(gòu)。

　　這一項目還設(shè)想打印整個衛(wèi)星，利用這一技術(shù)完成月球和火星任務(wù)。由于沒有發(fā)射重型有效載荷的需求，空間制造可以節(jié)省大量的時間和金錢。

　　為了掌控未來，歐空局正在審視5種金屬增材制造工藝。大衛(wèi)表示，“我們重點關(guān)注利用高科技合金制成的工程零部件，我們正利用激光、電子束甚至是等離子來融化這些高科技合金”。AMAZE項目關(guān)注的一些材料在3500°C下才能融化。

　　新型材料也具備很大的可能性。通過結(jié)合鎢、鈮、鉑金等其他昂貴成分，高強度和輕型零部件的建造成為可能，且不形成廢料。

　　專家們預(yù)計，眾多地面上的應(yīng)用（如飛機機翼、噴氣發(fā)動機、汽車系統(tǒng)）也將受益于AMAZE項目所帶來的高質(zhì)量。

　　增材制造是最好的綠色技術(shù)，目標(biāo)是實現(xiàn)零廢料生產(chǎn)，一公斤鈦就將形成一公斤的最終產(chǎn)品，這帶來的將是巨大的成本節(jié)約和能源效率。

　　未來工廠

　　四分之一的試點工廠建在德國、意大利、挪威和英國，每個工廠使用不同的金屬3D打印方法。與此同時，歐洲正在為金屬3D打印建立一個完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，包括原料合金、印刷設(shè)備、印后加工技術(shù)、計量和控制軟件。

　　3D打印技術(shù)是一項尚不完善的技術(shù)，但是大衛(wèi)表示，“3D打印是一項革命性工藝，迫切需要標(biāo)準(zhǔn)化。我們希望把它從邊緣帶到主流”。大衛(wèi)的目標(biāo)之一是能夠在24小時內(nèi)生產(chǎn)大型金屬部件。

　　“我們需要高質(zhì)量，我們需要可重復(fù)性，我們還需要供應(yīng)鏈。EADS增材制造創(chuàng)新工程研究組負責(zé)人喬恩·邁爾補充道，“AMAZE項目將歐洲范圍內(nèi)的所有關(guān)鍵成員聯(lián)系起來，并發(fā)展供應(yīng)鏈”。

　　AMAZE適合空間和地球上最苛刻的應(yīng)用。正如大衛(wèi)所認為的，“未來將是驚人的。”