今后，上海虹橋機(jī)場(chǎng)在驅(qū)趕鳥(niǎo)兒時(shí)將不只是使用響聲炮彈和合成音樂(lè)，記者昨天從其召開(kāi)的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)職工科技節(jié)中獲悉，目前相關(guān)部門(mén)已從本月起組織激光夜間驅(qū)鳥(niǎo)測(cè)試，還將逐漸引用生態(tài)治理的方式來(lái)勸鳥(niǎo)兒離開(kāi)。據(jù)悉，與去年五十年一遇的“多鳥(niǎo)年”相比，今年的“鳥(niǎo)情”情況良好。

　　昨天，隨著指揮長(zhǎng)一聲號(hào)令，驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)、除冰液撒布車(chē)、吹雪車(chē)等49輛機(jī)場(chǎng)特種車(chē)輛一字排開(kāi)，齊刷刷地匯聚在了虹橋機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的職工科技節(jié)開(kāi)幕式就此拉開(kāi)。

　　飛機(jī)在起飛和降落時(shí)，最怕遇到飛行的鳥(niǎo)兒，一旦撞擊就可能造成嚴(yán)重影響。去年，本市的兩大機(jī)場(chǎng)就分別出現(xiàn)過(guò)飛機(jī)撞鳥(niǎo)的事故。不過(guò)，記者昨天獲悉，這一情況將在今年得到有效改觀。“可以說(shuō)，今年的‘鳥(niǎo)情’比去年要好很多。”虹橋機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部總經(jīng)理陳江告訴記者，現(xiàn)在虹橋機(jī)場(chǎng)附近常年活動(dòng)的鳥(niǎo)類(lèi)日均不到1000只。去年此時(shí)，這個(gè)數(shù)量早已突破千位大關(guān)，可謂近五十年一遇。對(duì)于這一變化，陳江表示，這與其加大對(duì)草類(lèi)和蟲(chóng)類(lèi)的控制不無(wú)關(guān)系，如此一來(lái)，就能有效斬?cái)帏B(niǎo)類(lèi)的食物鏈，使其主動(dòng)選擇離開(kāi)。

　　目前，虹橋機(jī)場(chǎng)周邊的鷺鳥(niǎo)比較多，此外也有老鷹等一類(lèi)的較為兇猛的大鳥(niǎo)。記者看見(jiàn)，技術(shù)人員將一枚枚紅色空炮彈裝入發(fā)射筒內(nèi)，在按動(dòng)按鈕后，其就射向了天空，并隨機(jī)發(fā)出一陣巨響。同時(shí)，兩只擴(kuò)音喇叭內(nèi)還不時(shí)地播放出特有的一種音樂(lè)。“這可不是簡(jiǎn)單的聲響，而是融合了爆竹聲、鳥(niǎo)聲等各種聲音在內(nèi)的合成音樂(lè)。”飛行管理部鳥(niǎo)情管理科科長(zhǎng)林永文告訴記者。據(jù)悉，系統(tǒng)內(nèi)約有30種“鳥(niǎo)語(yǔ)”，每天不同時(shí)段輪番上陣，對(duì)不同的鳥(niǎo)兒好言相勸。這些驅(qū)趕巡邏每天24小時(shí)都會(huì)不間斷地進(jìn)行，其將在飛機(jī)跑道的盡頭，在飛機(jī)起、降之前展開(kāi)。

　　不僅如此，從本月開(kāi)始，機(jī)場(chǎng)方面已經(jīng)著手在組織展開(kāi)技工夜間驅(qū)鳥(niǎo)的測(cè)試，以加強(qiáng)夜間航班起飛時(shí)的保護(hù)措施。同時(shí)，管理部門(mén)還將引用生態(tài)的方式進(jìn)行治理，以此更為科技、環(huán)保地完善驅(qū)鳥(niǎo)模式。

　　上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)工會(huì)在黨政支持下，連續(xù)6年舉辦職工科技節(jié)，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)大局，組織職工開(kāi)展崗位練兵、技能大賽、服務(wù)展示、“金點(diǎn)子”征集等系列活動(dòng)，為企業(yè)發(fā)展提供人才支撐，為員工發(fā)展提供展示平臺(tái)。每年都有70%基層單位和50%以上的職工參加，項(xiàng)目包含了機(jī)場(chǎng)安檢、場(chǎng)道、燈光、消防、能源保障、特種車(chē)輛駕駛、候機(jī)樓服務(wù)、登機(jī)橋操作、值機(jī)辦票、賓館餐飲、公安警務(wù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等幾乎所有的崗位和工種。

　　市總工會(huì)巡視員杜仁偉、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記何衛(wèi)國(guó)、總裁李德潤(rùn)、工會(huì)主席蔡軍出席了昨天的職工科技節(jié)。