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軌道交通新聞

權(quán)威報(bào)告:全球軌道裝備制造中國(guó)北車居首

星之球激光 來(lái)源:大連日?qǐng)?bào)2013-01-28 我要評(píng)論(0 )   

近日從中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車公司獲悉,國(guó)際鐵路行業(yè)權(quán)威戰(zhàn)略咨詢公司德國(guó)SCIVerkehr咨詢公司最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示,中國(guó)北車集團(tuán)位居全球 軌道交通 裝備制造商之冠。 ...

     近日從中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車公司獲悉,國(guó)際鐵路行業(yè)權(quán)威戰(zhàn)略咨詢公司德國(guó)SCIVerkehr咨詢公司最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示,中國(guó)北車集團(tuán)位居全球軌道交通裝備制造商之冠。

  這份報(bào)告公布了2011年世界軌道交通裝備制造商的“十強(qiáng)”,中國(guó)北車以70億歐元的軌道交通裝備銷售收入穩(wěn)居世界第一。此前位居前列的龐巴迪、阿爾斯通、西門子分列第三、第四和第五位。

  這份報(bào)告顯示,從2005年到2011年,以中國(guó)北車為代表的中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入幾乎增長(zhǎng)了4倍,而龐巴迪、阿爾斯通、西門子等三大巨頭同期的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)10%左右。

  中國(guó)北車的高速增長(zhǎng),不僅是搶抓中國(guó)軌道交通行業(yè)快速發(fā)展機(jī)遇的結(jié)果,也是積極開拓國(guó)際市場(chǎng)的良好回報(bào)。在中國(guó)市場(chǎng)上,中國(guó)北車以先進(jìn)的研發(fā)制造技術(shù)占據(jù)了一半以上的市場(chǎng)份額。在國(guó)際市場(chǎng)上,中國(guó)北車以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”,引領(lǐng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)由亞非拉向歐美澳躍升。

  SCIVerkehr咨詢公司發(fā)布的這份報(bào)告還顯示,目前全球軌道交通裝備市場(chǎng)的容量為1430億歐元,其中一半為售后服務(wù),2011年到2016年間的年均增長(zhǎng)率為3.3%;目前,排名前5位的軌道交通巨頭占據(jù)了超過(guò)50%的市場(chǎng)份額,市場(chǎng)份額還有上升空間。

  目前,大連已成為中國(guó)北車集團(tuán)產(chǎn)品門類最齊全、企業(yè)最集中的城市。北車集團(tuán)有20多個(gè)子公司,大連機(jī)車占其銷售收入的1/7,利潤(rùn)占其1/4。

 

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