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汽車制造

表面加工方法的選擇

星之球科技 來(lái)源:光谷華科2012-10-08 我要評(píng)論(0 )   

零件機(jī)械加工的工藝路線是指零件生產(chǎn)過程中,由毛坯到成品所經(jīng)過的工序先后順序。在擬定工藝路線時(shí),除了首先考慮定位基準(zhǔn)的選擇外,還應(yīng)當(dāng)考慮各表面加工方法的選擇,...

       零件機(jī)械加工的工藝路線是指零件生產(chǎn)過程中,由毛坯到成品所經(jīng)過的工序先后順序。在擬定工藝路線時(shí),除了首先考慮定位基準(zhǔn)的選擇外,還應(yīng)當(dāng)考慮各表面加工方法的選擇,工序集中與分散的程度,加工階段的劃分和工序先后順序的安排等問題。目前還沒有一套通用而完整的工藝路線擬定方法,只總結(jié)出一些綜合性原則,在具體運(yùn)用這些原則時(shí),要根據(jù)具體條件綜合分析。擬定工藝路線的基本過程見圖4-28所示。

    表面加工方法的選擇,就是為零件上每一個(gè)有質(zhì)量要求的表面選擇一套合理的加工方法。在選擇時(shí),一般先根據(jù)表面的精度和粗糙度要求選定最終加工方法,然后再確定精加工前準(zhǔn)備工序的加工方法,即確定加工方案。由于獲得同一精度和粗糙度的加工方法往往有幾種,在選擇時(shí)除了考慮生產(chǎn)率要求和經(jīng)濟(jì)效益外,還應(yīng)考慮下列因素:

(1) 工件材料的性質(zhì) 

例如,淬硬鋼零件的精加工要用磨削的方法;有色金屬零件的精加工應(yīng)采用精細(xì)車或精細(xì)鏜等加工方法,而不應(yīng)采用磨削。

(2) 工件的結(jié)構(gòu)和尺寸 

例如,對(duì)于IT7級(jí)精度的孔采用拉削、鉸削、鏜削和磨削等加工方法都可。但是箱體上的孔一般不用拉或磨,而常常采用鉸孔和鏜孔,直徑大于60㎜的孔不宜采用鉆、擴(kuò)、鉸。

 

               圖4-28  工藝路線擬定的基本過程

(3) 生產(chǎn)類型 

選擇加工方法要與生產(chǎn)類型相適應(yīng)。大批大量生產(chǎn)應(yīng)選用生產(chǎn)率

高和質(zhì)量穩(wěn)定的加工方法。例如,平面和孔采用拉削加工。單件小批生產(chǎn)則采用刨削、銑削平面和鉆、擴(kuò)、鉸孔。又如為保證質(zhì)量可靠和穩(wěn)定,保證較高的成品率,在大批大量生產(chǎn)中采用珩磨和超精加工工藝加工較精密零件。

(4) 具體生產(chǎn)條件 

應(yīng)充分利用現(xiàn)有設(shè)備和工藝手段,不斷引進(jìn)新技術(shù),對(duì)老設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,挖掘企業(yè)潛力,提高工藝水平。


 

 

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