奧運會五棵松籃球館、鳥巢體育館和水立方游泳館中的大屏幕LED顯示屏相信已經(jīng)給全球觀眾留下了深刻的印象，隨著世博會和大運會的臨近，LED顯示屏還將廣泛地應(yīng)用到更多的體育場館以及道路交通指示中。而隨著體育場館和室外廣告領(lǐng)域?qū)τ谌?span id="hpdfblz" class="hrefStyle">顯示屏的需求不斷增加，全彩LED顯示屏在整體市場中所占的比重將持續(xù)擴大。預(yù)計2007-2010年，中國LED顯示屏市場的年均復合增長率將達到15.1%，2010年市場需求額將達75.5億元。

　　室內(nèi)和室外(包括隧道)大屏幕LED顯示屏是目前一塊利潤較豐厚的縫隙市場，除了大型體育場館，還廣泛應(yīng)用在高速公路收費站、公路標識牌、機場航班信息顯示、碼頭、港口、火車站、隧道、游戲機、城市廣場、室外廣告牌、政府機關(guān)大樓和停車場等，用于實時顯示一些動態(tài)信息。

　　LED顯示屏一般可分為靜態(tài)屏和掃描屏兩種，室外LED顯示屏大多采用靜態(tài)屏，最多采用2掃屏。室內(nèi)LED顯示屏由于點間距小，一般采用2掃以上的掃描屏(掃描屏指的是一個驅(qū)動器的輸出對應(yīng)屏上的幾個點，對應(yīng)4點就是4掃)。目前用于道路交通指示的大屏幕LED顯示屏多是單色靜態(tài)屏，如歐洲高速公路上的標識牌一般都采用白色LED顯示屏。

　　目前歐洲和日本供應(yīng)商(如Lighthouse、三菱和Swarco)做出來的室外大屏幕交通用LED顯示屏質(zhì)量最好，中國目前好像只有上海三思在做室外交通LED顯示屏，市場表現(xiàn)也不是很突出。

　　"亞洲LED顯示屏制造商目前基本上無法打進歐美高速公路市場，因為他們的產(chǎn)品還很難達到歐洲交通顯示屏標準規(guī)范EN12966。"聚積(Macroblock)公司董事長楊立昌說，"室外大屏幕LED顯示屏的設(shè)計是一個綜合性的技術(shù)挑戰(zhàn)，不僅需要做到?jīng)]有死點，而且還需要在光學設(shè)計、系統(tǒng)可靠性、機械堅固性、防雷擊和防過熱方面有杰出表現(xiàn)。"

　　Lighthouse目前做出的最大LED顯示屏已達到480米。楊立昌表示："室外大屏幕LED顯示屏的最大設(shè)計挑戰(zhàn)除了必須遵守EN12966規(guī)范以外，就是如何保持一致性，以盡可能地降低維修成本。"

　　EN12966規(guī)范是歐盟國家設(shè)立的一個技術(shù)門檻，所有進入歐盟國家以及挪威和瑞士道路交通指示市場的LED顯示屏必須滿足EN12966規(guī)范要求，該規(guī)范要求通過以下六個測試：視覺表現(xiàn)測試、物理表現(xiàn)測試、結(jié)構(gòu)表現(xiàn)測試、電氣要求測試、電磁兼容性測試。Swarco公司VMS系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理Lars Michel說。

       但隨著產(chǎn)品差異化需求的提高和高端應(yīng)用市場的出現(xiàn)，全彩大屏幕LED顯示屏就是一個必然的設(shè)計趨勢和發(fā)展方向，但它的設(shè)計難度也最大。

　　"除了光學和散熱設(shè)計挑戰(zhàn)以外，全彩大屏幕LED顯示屏的主要開發(fā)難點是如何解決色塊、色偏和亮度不均勻問題。"楊立昌指出，"引起色塊的原因有驅(qū)動芯片不同檔、LED不同檔和LED老化不均，引起色偏和亮度不均勻的原因除了以上三條外，還有驅(qū)動芯片電流輸出誤差大。因此如想做出一個高質(zhì)量的全彩大屏幕LED顯示屏，必須選擇同樣檔次的LED和高精度的驅(qū)動芯片，但僅這樣做，還無法解決最難纏的LED老化不均問題，這問題最終必須采用點對點校正的辦法才能解決。"

　　隨著高檔LED顯示屏競爭趨于激烈，LED亮度均勻性以及色彩精準度的嚴格要求，光靠篩選LED的質(zhì)量已無法符合需求;因此，針對每顆LED進行點對點校正以提升LED顯示屏畫質(zhì)，儼然成為趨勢。點對點校正是今年聚積在中國巡回舉辦的LED技術(shù)國際研討會上展示的最新技術(shù)，它需要控制器、圖像傳感器(或光槍)和復雜的算法才能實現(xiàn)，其原理是保持相同的驅(qū)動電流但通過調(diào)整每個點上的導通時間來確保亮度一致性，因為在相同驅(qū)動電流下LED發(fā)出的光的顏色是一致的。目前聚積最新推出的MBI5040支持8位數(shù)字點校正功能。