激光焊接剪裁在汽車坯板的應(yīng)用

      近年來(lái),在汽車生產(chǎn)中激光焊接剪裁坯板新工藝在轎車車身制造中的推廣使用是先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)范例，目前世界各大汽車制造廠均采用激光焊接及剪裁技術(shù)。 汽車車身主要是由一些薄板構(gòu)件組成，由于多數(shù)沖壓件形狀不規(guī)則，沖剪下料時(shí)板材廢料占有相當(dāng)大的比例。
象批量剪裁制衣一樣，剪裁坯板焊接可使板材利用率大大提高。實(shí)際上，拼焊坯板遠(yuǎn)不只是節(jié)省鋼材，它能根據(jù)優(yōu)化強(qiáng)度設(shè)計(jì)及使用條件剪裁成不同厚度、不同表面復(fù)層及材質(zhì)焊成一個(gè)整體坯板，然后一次沖壓成型。圖1為豐田轎車門框，它是由5塊厚度不同，材質(zhì)不同（普通板、鍍鋅板及高級(jí)鍍鋅板）根據(jù)其不同部位所需強(qiáng)度及腐蝕條件選定的坯板激光拼焊后一次沖壓成型。減輕了重量及簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，大大降低了生產(chǎn)成本。
    激光技術(shù)用于剪裁、焊接汽車車身主要分為兩個(gè)方面：一是轎車超寬底板用材的拼接，二是車身和其他復(fù)雜形狀部件的坯板生產(chǎn)。
激光剪裁焊接最關(guān)鍵的部分在于焊接質(zhì)量，對(duì)于大尺寸薄板要做到無(wú)變形、外觀及鍍層損傷極小，須采用高速自動(dòng)焊接，一種是電阻滾壓焊，另一種就是激光焊。