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軌道交通新聞

激光行業(yè)的未來“激光設備一體化”

激光制造網通訊員 來源:網經新聞2011-09-15 我要評論(0 )   

隨著工業(yè) 激光 產業(yè)的快速發(fā)展,市場對 激光加工 技術的要求越來越高,激光技術已從單一應用逐漸轉向多元化應用,激光加工方面不再是單一的切割或者焊接,市場對激光加...

  •   隨著工業(yè)激光產業(yè)的快速發(fā)展,市場對激光加工技術的要求越來越高,激光技術已從單一應用逐漸轉向多元化應用,激光加工方面不再是單一的切割或者焊接,市場對激光加工要求切割和焊接一體化的需求也越來越多,激光切割激光焊接的切焊一體化激光加工設備應運而生。 
        
    集成了激光切割與激光焊接功能于一體的大幅面切焊設備,設備具有專業(yè)的切割頭和焊接頭,兩個加工頭共用一個橫梁,用數控技術保證其不會互相干涉,設備能夠完成同時需要切割與焊接兩道工序。先切后焊,先焊后切,激光切割、焊接輕松進行切換,一臺設備,兩種功能,而不用另外添置新的設備,為應用廠家節(jié)約了設備成本,提高了加工效率和加工范圍,而且由于切焊一體,加工精度得到了完全的保障,設備性能高效穩(wěn)定。
       
             三維激光切割機、焊接技術作為激光應用技術的最高水平,已經越來越廣泛的應用于汽車制造行業(yè):汽車零部件、汽車車身、汽車車門板、汽車后備箱、汽車車頂蓋等各個方面。
       
             目前三維激光切割技術的掌握在國際上也只有少數幾家企業(yè),作為世界激光切割焊接技術領先企業(yè),多年來一直致力于汽車制造業(yè)的發(fā)展,以大力提升汽車制造業(yè)裝備水平,服務汽車零部件廠家為宗旨。目前推出的三維光纖激光切割機,通過龍門固定倒掛機器人、光纖激光器傳輸激光到切割頭、機器人進行控制對汽車三維零件進行異形加工。設備主要生產零件厚度在0.5-2mm,具有方便三維零件的加工、投資成本低、使用成本維護低、操作簡單等特,廣泛應用于3mm以下的汽車薄板零部件切割
       
            三維激光切割機等激光切割設備的面世受到市場的推崇,它代替了傳統(tǒng)的加工方式,降低了模具投資,大大縮短了汽車制造商和零部件配套商的開發(fā)周期,提高加工效率和切割工件的精度,降低了生產成本,是汽車制造商和零部件配套商提高競爭力的有力工具。

 

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