長安集團員工正在組裝汽車。長安集團將在昆明進行汽車整車、發(fā)動機研發(fā)制造。 （資料圖片）

多次將新車上市地點選在昆明的中國長安汽車集團（以下簡稱長安集團），終于與這座有著“春城”之稱的西南邊陲城市擦出了更大的火花。昨日，記者從長安集團獲悉，本月28日，其母公司中國兵器裝備集團（以下簡稱兵裝集團）與云南省簽訂協(xié)議，將重組云南內(nèi)燃機廠全部資產(chǎn)。長安集團與昆明市簽署協(xié)議，將投資100億元，打造年產(chǎn)40萬輛整車和120萬臺發(fā)動機規(guī)模的云南長安汽車生產(chǎn)基地。此舉將在5年后為長安集團增加超過430億元的銷售額。

　　兵裝集團

將重組云南內(nèi)燃機廠

昨天，云內(nèi)動力（000903）的K線仍然定格在12月7日。那一天的走勢是小幅低開，然后一路沖高，到下午2：11，以17.6元沖上漲停板，并保持到收市。

8日，云內(nèi)動力宣布停牌，原因是正在與兵裝集團進行重組的“接觸和探討”。#p#分頁標題#e#

29日晚間，云內(nèi)動力公告稱：雙方對相關(guān)協(xié)議的主要條款已經(jīng)達成一致意見。

“其實在前天（28日），我們已經(jīng)簽署了協(xié)議，兵裝集團將重組云南內(nèi)燃機廠全部資產(chǎn)。”長安集團內(nèi)部人士對記者說，簽字儀式前，兵裝集團副總、長安集團董事長徐留平與云南省委副書記、省長秦光榮等多位云南省和昆明市的官員，就雙方合作事宜達成了諸多共識。其中包括，兵裝集團重組云內(nèi)動力后，會將其無償劃撥給長安集團。

云南內(nèi)燃機廠持有上市公司云內(nèi)動力38.14%的股份，云內(nèi)動力實際控制人為昆明市國資委。

作為國內(nèi)多缸小缸徑柴油機行業(yè)的首家上市公司，云內(nèi)動力具有40余年柴油機開發(fā)生產(chǎn)歷史。其主要產(chǎn)品為100和102系列柴油機，是1.5~2噸級農(nóng)用車、工程機械及經(jīng)濟型輕型汽車的理想配套動力。

云南與兵裝集團合作，目的就是要做大做強汽車產(chǎn)業(yè)。”該人士表示，與重慶、廣東等省市相比，云南的汽車產(chǎn)業(yè)只能算“有悠久的歷史，但沒有較大的影響力”。

長安集團

挺進昆明建基地

其實，不僅是重組云內(nèi)動力這么簡單，兵裝集團此次到云南還“大有所圖”。

根據(jù)雙方的協(xié)議，兵裝集團旗下的長安集團將整合利用云南金馬機械總廠汽車生產(chǎn)資質(zhì)，以昆明、嵩明、楊林工業(yè)區(qū)為核心區(qū)，建設云南長安汽車生產(chǎn)基地、柴油機研發(fā)制造基地、汽車及柴油機零部件配套基地、電力裝備制造基地等四大基地。同時，還將發(fā)展新能源和摩托車制造業(yè)，并拓展其他合作領域。

“我們還將為云南金馬機械總廠生產(chǎn)汽車產(chǎn)品無償提供服務，將金馬集團納入長安集團配套體系。”上述長安人士說，金馬機械也是一家老國企，生產(chǎn)各種機械配件及云鷹牌載貨車。

記者了解到，通過重組整合云南省內(nèi)整車生產(chǎn)資質(zhì)及柴油發(fā)動機企業(yè)，長安集團將在昆明投資100億元，建設汽車整車、發(fā)動機研發(fā)制造基地。

#p#分頁標題#e#“28日簽署的是不同層面的兩份協(xié)議，在徐董（徐留平）與云南省副省長和段琪簽署了兵裝集團與云南的戰(zhàn)略合作協(xié)議后，長安集團副總裁鄒文超與昆明市常務副市長李文榮還簽署了汽車產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。”該人士表示，其中汽車和發(fā)動機項目分兩期建設，產(chǎn)能分別將達到40萬輛和120萬臺，到2015年，將實現(xiàn)年銷售收入300億元以上；汽車及柴油機零部件配套項目到2015年將實現(xiàn)年銷售收入130億元以上。

至于將在云南生產(chǎn)哪種車型，該人士稱：“集團目前并未最終確定，但研發(fā)制造柴油動力汽車是肯定的。這既是未來的發(fā)展方向，也是長安集團入滇整合的優(yōu)勢資源。”

看好云南

輻射南亞東南亞市場

“鞏固大市場地位，同時輻射廣闊的東南亞和南亞市場。”長安集團綜合管理部副經(jīng)理梁棟這樣描述長安集團進軍云南的原因。

今年以來，長安集團先后與北京、深圳、哈爾濱、南京、景德鎮(zhèn)、合肥、定州等簽署了企、市戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布投巨資在這些城市建汽車生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了長安集團生產(chǎn)基地在東北、華北、華東、華中、華南的布局。

而云南是中國面向南亞和東南亞的窗口。

按照《泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》規(guī)劃，中緬、中老、中越鐵路將成為泛亞鐵路的一部分，經(jīng)河內(nèi)、萬象、仰光、曼谷、吉隆坡等地，到達新加坡，如今還有多個國家希望建立直通中國的高鐵線路。屆時，云南將成為中國與東南亞之間最重要的陸路通道，對降低地區(qū)物流成本，推動經(jīng)濟社會進步有重要意義。

記者了解到，在簽約儀式上，徐留平表示，非常看好云南對南亞、東南亞市場的輻射、帶動作用，將在汽車整車、汽車零部件生產(chǎn)，以及發(fā)動機、物流等汽車產(chǎn)業(yè)綜合服務體的建設方面，加強與云南的合作，合力開發(fā)西南及國外市場。

云南省省長秦光榮在與徐留平的會談中也表示，云南在發(fā)展汽車裝備業(yè)方面有市場、有資源、有基礎，“與長安集團合作，將使云南成為中國西南地區(qū)重要的汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造基地，和面向東南亞、南亞的出口基地。”