2018廣東地區(qū)特色產業(yè)激光技術對接會暨廣東省激光行業(yè)協(xié)會會員沙龍活動第二場：20+激光企業(yè)走進江門大長江集團，就摩托車油箱焊接，排氣彎管切割，激光打碼追溯，自動化激光解決方案等問題，與大長江集團焊接工程師們一起探討交流。

 

 

 

 

        據資料顯示，目前有超過170個城市實行“禁摩令”，但江門市政府卻明確表示：摩托絕對不是治安和交通問題的原因，江門不會禁摩，只會加大對摩托車的規(guī)范管理。江門市民交通意識在全國名列前茅，在高密度車流量的市區(qū)內，交通仍然保持通暢。市區(qū)空氣質量保持良好，市區(qū)全年空氣質量日報優(yōu)良率達98.9%，空氣環(huán)境質量總體上維持國家二級標準水平。與實行“禁摩”的城市相比，這無疑是令人佩服的成績。同時也說明了一個道理：事在人為。

 

江門市是摩托車產業(yè)示范基地，全市擁有11家摩托車整車生產企業(yè)和幾百家零配件生產企業(yè)，其中最大的摩托車制造企業(yè)大長江集團就位于江門市蓬江區(qū)，發(fā)達的摩托車貿易孕育了蓬江區(qū)摩托車工業(yè)。

 

9月13日下午，為了進一步推廣先進激光加工技術在摩托車行業(yè)中的應用，由廣東省激光行業(yè)協(xié)會牽頭，海目星（江門）激光智能裝備有限公司組織協(xié)調，并聯(lián)合五邑大學激光技術研究中心、五邑大學摩托車研究院、國家摩托車及配件質量監(jiān)督檢驗中心及大族激光精密焊接事業(yè)部等20多家激光企業(yè)組成的考察團，走訪了中國最大的摩托車制造企業(yè)大長江集團，考察目前先進激光技術在摩托車制造中的應用情況，就摩托車油箱焊接，排氣彎管切割，激光打碼追溯，自動化激光解決方案等問題，與大長江集團焊接工程師們一起探討交流，共商發(fā)展大計。

 

大長江集團創(chuàng)建于1992年，現有員工逾萬人，是中國目前最大的摩托車制造企業(yè)，也是日本鈴木株式會社在中國最大的摩托車合作伙伴，在全國擁有30家全資及控股子公司，其中江門有8家，目前，摩托車產銷量、綜合經濟效益、上繳國家稅金連續(xù)九年行業(yè)排名第一。

 

 

品質是品牌的基石  細節(jié)決定成敗

考察團一行首先在大長江焊接廠區(qū)集中參觀當前的焊接技術，當考察團參觀完整條生產線時，他們發(fā)現，大長江企業(yè)的品牌建設是真正的‘從品質做起，從細節(jié)做起’。從狠抓產品質量做起，重視產品制造的最前端，重視質量，把焊接工藝做得絲毫都不馬虎。據了解，大長江的目前的主要焊接技術都是采用數控和二保焊全自動生產線 生產的。因為此技術最大的不足之處就是在進行焊接的過程容易飛濺和成型不好，所以目前有在觀望激光技術的融入生產。

 

 

扎根江門  助力本地“質造”做百年企業(yè)

隨后，考察團馬不停蹄地前往總部展廳，一同參觀了目前大長江出品的大排量摩托車，各款造型別致、設計前衛(wèi)的動力產品引起了大家的深厚興趣，特別是大排量的摩托車更是吸引大家紛紛駐足，產品性能各項指標和技術參數讓大家紛紛感嘆大長江集團展現了中國摩托車的核心競爭力。

 

 

 大長江集團朱子銀經理表示：企業(yè)100％按世界先進標準生產， 一定要在大長江生產出中國最好的摩托車，這是大長江集團創(chuàng)業(yè)伊始便定下的“信念”。目前，大長江不斷加大環(huán)保技術研發(fā)投入，致力于更節(jié)約的新型燃料混合動力型摩托車和新一代電動摩托車的研究開發(fā)，促進傳統(tǒng)產業(yè)向高新技術領域轉型升級，助力江門“質造”和“智造”。
 

 

實地考察了大長江企業(yè)的焊接生產線和參觀了摩托車展品后，考察團與大長江集團相關人員進行會談探討。

 

 

 

首先，大長江集團朱子銀經理向考察團介紹了近年來大長江集團的經營現狀。他表示：雖然目前摩托車市場的經營環(huán)境存在一些困難，但大長江沒有失去信心，我們將會不斷地提升自主創(chuàng)新水平和加強研發(fā)，把目前大熱的激光技術和智能制造融入各項目，逐步滲透到摩托車制造環(huán)節(jié)中，進行生產的智能化改造，開發(fā)出有自主知識產權的、能受到產權保護的、和別人不一樣的產品來獲得獨立定價權。從而促進江門摩托車行業(yè)制造智能化的轉型升級。

 

五邑大學智能制造學部博士，副教授吳勇華表示：2017年我國工業(yè)激光與相關產品市場規(guī)模達721億元，同比增長32.6%，繼續(xù)呈現出高速增長態(tài)勢，從市場格局來看，華南地區(qū)以270億獨占鰲頭。近年來，激光已經應用在各個行業(yè)，產品的附加值也會隨之更高。中國激光工程應用市場動向已成為全球激光產業(yè)發(fā)展的風向標。在摩托車生產制造各環(huán)節(jié)中，激光加工技術也大有用武之處。企業(yè)要善于發(fā)現市場、開拓市場，善于利用新技術新工藝，利用市場創(chuàng)新和技術創(chuàng)新來進行產業(yè)升級、轉型。轉型”其實是自己核心能力的價值延伸，只有產業(yè)的新陳代謝，沒有夕陽的產業(yè)。

 

五邑大學機電學院王建生院長認為：隨著摩托車休閑娛樂產業(yè)的發(fā)展和中國環(huán)保標準的不斷提升，以及政府不斷推出環(huán)保產品優(yōu)惠政策，未來節(jié)能環(huán)保摩托車將是技術亮點和發(fā)展方向。摩托車向清潔能源、電動化方向發(fā)展是突破產業(yè)升級瓶頸是最好的途徑，但突破這一發(fā)展的前提是，必須企業(yè)自身先產業(yè)優(yōu)化升級和技改升級，跟上潮流的腳步，使用最新的激光技術，最大程度地節(jié)省人力資源和時間成本。

 

吳勇華副教授補充道：這是一個很大的應用市場，這也印證了為什么這幾年我國乃至全球激光產業(yè)有這么快速發(fā)展的原因。所以如果能把激光應用到摩托車市場中去，江門摩托車產業(yè)應該會迎來一次的技術革新。

 

海目星（江門）激光智能裝備有限公司總經理聶水斌講到：激光具有很好的單色性、相干性、方向性和高能量密度，是先進制造技術的重要標志，是升級改造傳統(tǒng)工業(yè)的重要手段。對汽車、工廠、航空、造船、食品、醫(yī)藥、精密機械等行業(yè)來說是提升產品品質，節(jié)約成本、提升競爭力的最先科技應用手段。

 

 

 

會議上，參與人員還展開了交流，紛紛闡述了自己的觀點。會議討論了隨著激光技術的加快應用，中國激光工程應用市場動向已成為全球激光產業(yè)發(fā)展的風向標，有不可逆轉的大趨勢，摩托車制造業(yè)如何利用激光技術和應用實現轉型升級是會議的核心內容。江門摩托車制造業(yè)面對激烈的市場競爭，更加要發(fā)揚“敢為天下先”的敢闖敢拼精神，不斷改革創(chuàng)新、勇往直前。敢闖新路，通過加大激光應用摩托車研發(fā)力度，激光表面改性處理（包括激光相變硬化、熔覆、合金化）、激光打孔、激光切割、激光焊接、激光沖擊以及激光打標、激光刻花、激光測量等技術結合摩托車技術制造，更好地適應市場發(fā)展，就能創(chuàng)造更高的經濟價值和社會效益。

 

 

 

當前，中國的制造業(yè)在自動化、信息化、智能化方面的發(fā)展需求迅猛，摩托車制造產業(yè)也正朝著安全舒適、輕量環(huán)保、節(jié)能降耗、高效、精密、智能的方向發(fā)展，而中國的摩托車市場，也已經開始積極實施智能制造組織和規(guī)劃，處于技術改造升級快速轉型之中。由此可見，智能制造是企業(yè)轉型升級、提高效益的必然選擇，是提升整體產業(yè)層次、實現高質量發(fā)展的有效路徑?，F在正是智能制造為摩托車轉型增添了強大吸引力和競爭力的新時代！

 

會后，應海目星公司誠意邀請，考察團前往海目星江門公司察看在建工廠園區(qū)。在江門積極的招商政策推動下，江門海目星的項目進度飛快，未來將發(fā)展成為該公司南方最大的生產基地。