“制造業(yè)是國家經(jīng)濟命脈所系?！薄案哔|(zhì)量發(fā)展是‘十四五’時期我國經(jīng)濟發(fā)展的必由之路，裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展更是重中之重?！绷?xí)近平總書記一直念茲在茲。

黨的十八大以來，習(xí)近平總書記始終牽掛我國制造業(yè)發(fā)展情況。他強調(diào)，制造業(yè)是實體經(jīng)濟的基礎(chǔ)，實體經(jīng)濟是我國發(fā)展的本錢，是構(gòu)筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢的重要支撐。

在近年來的國內(nèi)考察中，習(xí)近平總書記經(jīng)常深入制造業(yè)企業(yè)調(diào)研，進車間、看產(chǎn)品、聽介紹，詳細了解企業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新的最新進展。

此次在柳工考察，習(xí)近平總書記再次將目光聚焦在裝備制造業(yè)。

柳工被譽為新中國工程機械的“搖籃”。1966年，柳工人克服一無技術(shù)、二無經(jīng)驗的困難，試制成功第一臺輪式裝載機Z435，掀開了我國裝載機自主研發(fā)的新篇章。

此后歷經(jīng)風(fēng)雨滄桑，柳工集團深耕技術(shù)創(chuàng)新，遵循全面國際化、全面智能化、全面解決方案戰(zhàn)略，目前已擁有13大類32種整機產(chǎn)品線，其中裝載機全球銷量第一。

為應(yīng)對智能化、數(shù)字化、信息化在裝備制造領(lǐng)域的普及和應(yīng)用，柳工主動求變，尤其注重高新技術(shù)在新產(chǎn)品中的應(yīng)用，連續(xù)推出自動化、半自動化和智能化的工程機械產(chǎn)品。得益于此，去年柳工國內(nèi)工程機械整機銷量增長超過40%，裝載機、挖掘機、壓路機等核心產(chǎn)品的市場地位大幅提升。

柳工的發(fā)展歷程，是我國制造業(yè)發(fā)展的一個縮影。

第一輛國產(chǎn)汽車、第一根無縫鋼管、第一爐沸騰的鐵水……從零起步、由弱到強，從加工制造到自主研發(fā)，從“引進來”到“走出去”，中國制造不斷向世界展示新姿態(tài)。

近年來，習(xí)近平總書記多次強調(diào)要把實體經(jīng)濟特別是制造業(yè)做實做優(yōu)做強。2020年9月，總書記在裝備制造領(lǐng)域龍頭企業(yè)湖南山河智能考察時強調(diào)：“在當(dāng)今世界不穩(wěn)定性不確定性明顯增多的情況下，我們要構(gòu)建新發(fā)展格局，建設(shè)制造業(yè)強國，關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里。”

其實，這并非習(xí)近平總書記首次關(guān)注“廣西制造”。2017年考察廣西南南鋁加工有限公司時，習(xí)近平總書記就強調(diào)，一個國家一定要有正確的戰(zhàn)略選擇，我國是個大國，必須發(fā)展實體經(jīng)濟，不斷推進工業(yè)現(xiàn)代化、提高制造業(yè)水平，不能脫實向虛。

和柳工誕生于同一年的南南鋁，是一家以鋁材產(chǎn)業(yè)為主的制造企業(yè)。2010年第一次到南南鋁，總書記看到的還只是建材類傳統(tǒng)產(chǎn)品，第二次則出現(xiàn)了高鐵、新能源汽車、航空航天類的新產(chǎn)品、高端產(chǎn)品，總書記形容這家企業(yè)是“鳥槍換炮”。

“正是得益于自主創(chuàng)新，柳工作為中國機械工業(yè)百強企業(yè)，已在全球建有20個制造基地、13家海外子公司?！痹獍脖硎?，這次習(xí)近平總書記到柳工考察，是對科研人員的巨大鼓舞，更加堅定了大家從事基礎(chǔ)研發(fā)、掌握核心技術(shù)的信心，我國的裝備制造業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。