編者按
近期,衡量制造業(yè)活力的制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)陸續(xù)發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示,在10月部分國家遭遇新冠肺炎疫情反彈的背景下,全球制造業(yè)復蘇的步伐并未被打斷。美國、歐元區(qū)10月制造業(yè)PMI都創(chuàng)下新高,而亞洲主要經(jīng)濟體日本、韓國的制造業(yè)活動也均有上升,全球制造業(yè)復蘇態(tài)勢持續(xù)鞏固。
近期,衡量制造業(yè)活力的制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)陸續(xù)發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示,在10月部分國家遭遇新冠肺炎疫情反彈的背景下,全球制造業(yè)復蘇的步伐并未被打斷。美國、歐元區(qū)10月制造業(yè)PMI都創(chuàng)下新高,而亞洲主要經(jīng)濟體日本、韓國的制造業(yè)活動也均有上升,全球制造業(yè)復蘇態(tài)勢持續(xù)鞏固。
歐洲方面,市場研究機構(gòu)埃信華邁公司本周發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,10月歐元區(qū)制造業(yè)PMI從9月的53.7攀升至54.8,為2018年7月以來的最高水平,且高于54.4的預估。其中,衡量制造業(yè)產(chǎn)出的指數(shù)從9月的57.1反彈至58.4,超過57.8的預期值。該指數(shù)出人意料地上升,在一定程度上是由德國制造業(yè)活動的復蘇推動的。
數(shù)據(jù)顯示,10月德國制造業(yè)PMI錄得58.2,為2018年2月以來的最高水平,超過58的預覽值,也超過了9月的56.4。其中,德國工廠的生產(chǎn)活動出現(xiàn)自2018年3月以來的最大增長,新訂單更是創(chuàng)下自1996年該調(diào)查開始以來的最大增長。在今年4月第一波疫情高峰時,由于社會經(jīng)濟活動的“停擺”,德國綜合PMI一度降至歷史低點17.1。不過,目前雖然疫情再度反彈,但對于許多大型制造商來說,供應鏈問題以及為了保持社會距離而爭相重組工廠的問題已經(jīng)過去。埃信華邁公司首席經(jīng)濟學家史密斯表示,10月數(shù)據(jù)展示出德國經(jīng)濟面對疫情反彈的韌性。
法國制造業(yè)的表現(xiàn)同樣不俗。10月法國制造業(yè)PMI報51.3,高于前值 51。埃信華邁公司經(jīng)濟學家科爾表示,最新的PMI數(shù)據(jù)顯示,法國制造業(yè)又經(jīng)歷了一個強勁的月份,該行業(yè)繼續(xù)從今年早些時候由新冠疫情引發(fā)的低迷中復蘇。盡管產(chǎn)出增長有所放緩,但仍大體符合指數(shù)趨勢,新訂單的增長速度也更快。不過,值得注意的是,盡管制造業(yè)數(shù)據(jù)強勁,但史密斯表示,歐洲新增新冠病例的上升仍給歐洲經(jīng)濟復蘇蒙上了一層陰影。
美國方面,由美國供應管理協(xié)會(ISM)本周公布的數(shù)據(jù)顯示,10月美國制造業(yè)PMI錄得59.3,大幅高于前值55.4以及預期值55.8,這也是該項數(shù)據(jù)連續(xù)四個月來保持擴張勢頭。數(shù)據(jù)顯示,美國制造業(yè)活動在10月加速,新訂單指數(shù)跳升至近17年來的最高水平,原因是新冠疫情的持續(xù)使得汽車等商品的需求上升。通用汽車預計,(整體美國汽車市場)9月經(jīng)季節(jié)調(diào)整的年化銷量為1590萬輛,其中包括中型和重型卡車,為今年3月疫情暴發(fā)以來的最高水平。埃信華邁公司首席經(jīng)濟學家威廉姆森表示,數(shù)據(jù)顯示美國商業(yè)活動以2019年初以來最快速度增長恢復。隨著越來越多的企業(yè)適應疫情生活,以及家庭和企業(yè)需求的上升,制造業(yè)將繼續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)健增長。此外,威廉姆森表示,目前招聘指數(shù)和新訂單指數(shù)的放緩,在一定程度上是由于受總統(tǒng)大選前決策猶豫不決的影響。
不過,雖然新冠疫情提振了對大流行期間生活輔助商品的需求,但隨著冬季臨近,美國各地新病例再度急升,可能會促使有關(guān)部門重新實施限制措施,這可能會抑制經(jīng)濟活動。美國政府為受疫情影響的企業(yè)和工人提供的救助,曾在第三季度促進了經(jīng)濟增長,但目前這些救助資金已經(jīng)相繼到期,美國制造業(yè)前景風險仍存。PNC金融服務(wù)集團首席經(jīng)濟學家福徹稱:“因?qū)?jīng)濟活動的限制減少,制造業(yè)強勁反彈,但前方的道路更加艱難?!?/p>
亞洲方面,亞洲最大經(jīng)濟體中國的制造業(yè)持續(xù)復蘇。中國國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,10月中國制造業(yè)PMI為51.4,處于擴張區(qū)間。本周公布的10月財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)則保持了環(huán)比回升態(tài)勢,為53.6。其中,新接業(yè)務(wù)總量、產(chǎn)量增速等都創(chuàng)下了近10年來新高。這反映在企業(yè)預期上,則是制造商對未來12個月的產(chǎn)出前景信心增強,樂觀度升至2014年8月后最高點。從公布的數(shù)據(jù)看,企業(yè)預期改善具體表現(xiàn)為企業(yè)主動補庫存意愿強烈,這表明制造業(yè)的修復仍在加速進行。
日本10月制造業(yè)PMI數(shù)值則從47.7升至48.7,雖然仍處于50榮枯線以下,但持續(xù)的反彈顯示日本整體制造業(yè)的景氣正逐漸趨穩(wěn)。具體而言,工業(yè)產(chǎn)出的萎縮幅度不大,為 2019年11月以來的最小減幅。新訂單數(shù)量的減幅也達到2019年7月以來最小。值得注意的是,受海外市場的需求上升影響,日本10月新的出口訂單出現(xiàn)了近兩年來的首度增加。
有著全球經(jīng)濟“金絲雀”之稱的韓國10月制造業(yè)PMI數(shù)值則從9月的49.8升至51.2。埃信華邁公司本周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,因全球需求從疫情導致的滑坡中回升,韓國10月工廠活動擴張速度明顯加快?!?0月數(shù)據(jù)意味著韓國制造業(yè)形勢明顯好轉(zhuǎn),產(chǎn)出和新訂單都明顯擴張,增速創(chuàng)7年多來最快?!?nbsp;埃信華邁公司分析師巴蒂稱,“此外,海外需求恢復增長也支撐了制造業(yè)。企業(yè)暗示美國和中國等主要出口市場的需求增加?!痹谄渌麃喼藿?jīng)濟體中,泰國10月制造業(yè)PMI從9月的49.9升至50.8,擺脫了萎縮陰影。只有越南和馬來西亞的制造業(yè)活動略有下降,但越南的PMI數(shù)值仍維持在50榮枯線以上。
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