講武堂新聞，5G應(yīng)用、建設(shè)充電樁、推廣新能源汽車(chē)……在今年全國(guó)兩會(huì)上，“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)智能制造，航空制造業(yè)的“榮譽(yù)勛章”自不可少，新基建背景下，行業(yè)在貢獻(xiàn)著民生力量的同時(shí)，也在逐步釋放出新動(dòng)能。

5月26日，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)李健與全國(guó)政協(xié)委員、內(nèi)蒙古自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長(zhǎng)揭新民，成都市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)任斌共同做客人民政協(xié)報(bào)·人民政協(xié)網(wǎng)2020年全國(guó)兩會(huì)特別節(jié)目《委員會(huì)客廳》，就“智慧中國(guó)建設(shè)助力高質(zhì)量發(fā)展”等相關(guān)議題進(jìn)行深入探討。

“在武漢疫情防控初期，民航就堅(jiān)持戰(zhàn)斗在抗疫前線?！崩罱≡诨貞洝懊窈娇挂摺睍r(shí)說(shuō)?！耙咔橹?，航班量銳減到最少的時(shí)候不足3000架次。”李健介紹，在新冠疫情影響下，民航業(yè)成重災(zāi)區(qū)，以班次來(lái)作計(jì)算，去年最高峰的時(shí)候，8月份每天約1.7萬(wàn)架次，疫情之后，航班量銳減到最少時(shí)不足3000架次?！懊窈皆诔惺芫薮蟠驌舻那闆r下，仍堅(jiān)守抗疫前線。他們?cè)诳挂吖?jiān)戰(zhàn)過(guò)程中構(gòu)建起了生命線，向前線輸送了大量的醫(yī)療物資?！?/p>

李健認(rèn)為，疫情也倒逼民航產(chǎn)業(yè)的未來(lái)思考?！疤貏e是通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的提升，可進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需具有巨大作用。”他表示，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)未來(lái)將會(huì)有重大發(fā)展，但首先要完善管理，才能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。

“舉個(gè)例子，在智慧城市領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的工作效率是人工巡查的100倍，未來(lái)發(fā)展空間廣闊?！比伪髮?duì)“航空制造業(yè)”的未來(lái)同樣看好?！坝辛?G建設(shè)，我們?cè)谥腔垩膊?、三維建模等方面就能游刃有余，便于大數(shù)據(jù)更好的服務(wù)于和服從于智慧城市建設(shè)的需求。”任斌認(rèn)為，5G是解決智慧空管的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施?！坝辛?G后，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)一機(jī)一碼，并且對(duì)每一臺(tái)無(wú)人機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管?！?/p>

“智慧城市就是通過(guò)政府、企業(yè)、公眾共同參與，打破數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)信息的有效的共享，互聯(lián)互通?！苯倚旅窠榻B了內(nèi)蒙古自治區(qū)智慧城市建設(shè)實(shí)踐，他表示，“智慧”應(yīng)用對(duì)城市的有效管理過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”：前臺(tái)統(tǒng)一受理，后臺(tái)實(shí)現(xiàn)各種審批，一門(mén)集中，一窗受理，一網(wǎng)通辦，老百姓要辦的民生大事都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)線上統(tǒng)一辦理，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓百姓少跑路。“智慧城市系統(tǒng)的建立將會(huì)在城市的精細(xì)化管理、城市精準(zhǔn)發(fā)展等方面發(fā)揮巨大作用，同時(shí)也會(huì)提供廣泛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間?！苯倚旅裾f(shuō)。