一種機器人控制的能夠進行切割、焊接和增材制造的激光加工頭目前正在處于開發(fā)中，這將為鈑金加工帶來顯著的生產(chǎn)率和質(zhì)量提升。

該技術(shù)處于一個名為“MultiPROmobil”的項目中開發(fā)，將針對混合輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和電動汽車的鈑金零件組件的生產(chǎn)，因為快速變化的產(chǎn)品、波動的批量大小和創(chuàng)新的生產(chǎn)理念需要靈活性和生產(chǎn)率之間的平衡。

MultiPROmobil項目于2018年11月開始，由Fraunhofer ILT負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，項目將持續(xù)三年。該研究所與Bergmann＆Steffen，CAE Innovative Engineering以及LBBZ激光加工和咨詢中心共同開發(fā)了多功能加工頭和機器人技術(shù)。

預(yù)計該技術(shù)可提高工程效率并縮短啟動時間（在鈑金零件組件生產(chǎn)中），每次減少30％，單位成本和資源消耗預(yù)計也將減少至少20％。

該技術(shù)正在使用德國Laserfact公司的組合頭開發(fā)，該公司未來不僅能夠進行激光切割和焊接，還能進行增材制造。后一種工藝已經(jīng)可以使用可更換的噴嘴模塊，但項目合作伙伴目前正致力于優(yōu)化組合頭，使其能夠“即時”執(zhí)行生產(chǎn)工廠中的所有三個工藝而無需更換光學(xué)元件或噴嘴。

該項目還專注于開發(fā)智能設(shè)計和仿真軟件，以優(yōu)化流程鏈。通過“Digital Twins”，CAE Innovative Engineering可以對要生產(chǎn)的機器、工藝和組件進行數(shù)字成像，從而可以識別和改進加工鏈的關(guān)鍵數(shù)字。

一旦開發(fā)出來，加工頭、機器人和軟件將在LBBZ的工業(yè)環(huán)境中進行測試，在那里它們將用于生產(chǎn)半仿生車輛結(jié)構(gòu)。作為第一個應(yīng)用示例，將優(yōu)化設(shè)計和切割電動車輛的三角形控制臂，然后通過附加結(jié)構(gòu)焊接和增強，整個過程都不需要更換任何工具。

該技術(shù)的焊接和切割能力已經(jīng)在工業(yè)生產(chǎn)中被使用，例如在鋼鐵工業(yè)的涂層和檢查線中切割和焊接帶端部時，以及在生產(chǎn)高精度金屬組件時。

據(jù)合作伙伴稱，隨著計劃進一步發(fā)展，這項技術(shù)將特別吸引那些將為未來電動汽車市場做出重要貢獻的中小型企業(yè)。