Quanergy 已開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)固態(tài)激光雷達(dá)
眼下,Quanergy 位于桑尼韋爾的自動(dòng)化工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn) S3 傳感器,它還自封為全球首個(gè)能量產(chǎn)固態(tài) 3D 激光雷達(dá)的公司。
最初,Quanergy 計(jì)劃在明年下半年將年產(chǎn)能提升至 20 萬(wàn)臺(tái),但隨后這一數(shù)字被調(diào)高至 100 萬(wàn)臺(tái)。與此同時(shí),時(shí)間節(jié)點(diǎn)也推遲到 2019 年。截至目前,雄心勃勃的 Quanergy 已經(jīng)拿到三星、德?tīng)柛!⒋髂防盏裙?1.5 億美元的投資。
Quanergy 公司創(chuàng)始人兼 CEO Louay Eldada 表示:“新的生產(chǎn)線(xiàn)是公司歷史上最重要的里程碑。沒(méi)有了活動(dòng)部件的固態(tài)激光雷達(dá)不但成本更低,還更耐用。 在 Level4/5 自動(dòng)駕駛時(shí)代,恐怕沒(méi)有廠(chǎng)商會(huì)繼續(xù)使用機(jī)械激光雷達(dá)。 ”
與業(yè)界領(lǐng)頭羊 Velodyne 的旋轉(zhuǎn)式多線(xiàn)激光雷達(dá)不同(最低售價(jià)數(shù)千美元), Quanergy 已經(jīng)可以將固態(tài) 激光雷達(dá)售價(jià)壓到 250 美元(大規(guī)模采購(gòu)),未來(lái)降到 100 美元也沒(méi)問(wèn)題。 作為激光雷達(dá)行業(yè)領(lǐng)軍者,Velodyne 已經(jīng)為各家公司供應(yīng)十多年產(chǎn)品,它主要優(yōu)勢(shì)在于更高的圖像質(zhì)量,但現(xiàn)在 Velodyne 的產(chǎn)能也開(kāi)始超越一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
激光雷達(dá)生成的點(diǎn)云圖像讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)有了“超人”的視覺(jué),100 米之外發(fā)生什么都能了如指掌。除此之外,激光雷達(dá)還有攝像頭和雷達(dá)輔助——三大金剛合體,自動(dòng)駕駛汽車(chē)就能在滿(mǎn)足性能和成本要求的情況下實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)安全指標(biāo)。
最近,Velodyne 大幅擴(kuò)張了自己的激光雷達(dá)產(chǎn)品線(xiàn),其中就包括在圣何塞新工廠(chǎng)生產(chǎn)的“Puck”傳感器(體積更?。?,而這座工廠(chǎng)也采用自動(dòng)化設(shè)計(jì),年產(chǎn)能也定在了 100 萬(wàn)臺(tái)。 除了繼續(xù)鞏固自己的優(yōu)勢(shì),Velodyne 也開(kāi)始將觸角伸向固態(tài)激光雷達(dá)。
Eldada 指出,Quanergy 的桑尼韋爾工廠(chǎng)主要負(fù)責(zé)為工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)和機(jī)器人市場(chǎng)提供傳感器,汽車(chē)客戶(hù)所占比例還不大。
明年,用于汽車(chē)行業(yè)的 S3 傳感器才會(huì)投入量產(chǎn),負(fù)責(zé)量產(chǎn)的則是 Quanergy 合作伙伴 Sensata 在馬薩諸塞的工廠(chǎng)。
自2016 年以來(lái),激光雷達(dá)制造商們就成了香餑餑,Quanergy 首輪就拿到了 9000 萬(wàn)美元的投資,而 Velodyne 則從福特和百度融到了 1.5 億美元。據(jù)不完全估計(jì), 其他原本名不見(jiàn)經(jīng)傳的初創(chuàng)公司們也共計(jì)拿到了 8 億美元的融資。
雖然行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài),但 Eldada 依然自信的認(rèn)為,Quanergy 將最終贏得這場(chǎng)激光雷達(dá)之戰(zhàn)。
“激光雷達(dá)行業(yè)有太多的雜音。”Eldada 說(shuō)道,上世紀(jì)九十年代進(jìn)入哥倫比亞攻讀博士學(xué)位時(shí)他就開(kāi)始光學(xué)傳感器的研發(fā)了。“我花了 27 年才獲得現(xiàn)在的成績(jī),激光雷達(dá)的研發(fā)難度根本無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)描述。”
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