據(jù)調(diào)察,我國(guó)鐵路主要采用無(wú)縫鐵軌,其覆蓋率高達(dá)70%。而在無(wú)縫鐵軌中生產(chǎn)關(guān)鍵工序?yàn)殇撥壓附?,鋼軌的清洗技術(shù)對(duì)焊接的影響至關(guān)重要。
傳統(tǒng)打磨面臨眾多問(wèn)題
-
深度打磨,保證清潔度,卻破壞鋼軌表面弧面形貌,影響乘客乘車舒適性。
-
減小打磨量,保證弧面形貌,卻導(dǎo)致銹蝕殘留嚴(yán)重,買下巨大安全隱患。
-
消耗大量砂輪耗材,成本昂貴,對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重,且對(duì)工人健康產(chǎn)生了嚴(yán)重的危害。
-
工作效率低下,清洗周期長(zhǎng),無(wú)形中提升人力成本。
現(xiàn)代激光清洗帶來(lái)福音
-
清洗光源可自適應(yīng)鋼軌弧面形貌,最大程度減少基材損壞。
-
激光清洗可實(shí)現(xiàn)污染物選擇性清除,提高清潔度,保護(hù)基材。
-
無(wú)耗材綠色清洗技術(shù),消除粉塵污染,大幅降低清洗成本。
-
清洗光源可利用光纖柔性傳輸,配合機(jī)器人集成工作,提高工作效率。
鐵路維護(hù)修理任務(wù)繁重,作為新時(shí)代的高科技清洗技術(shù),激光清洗對(duì)解決目前鋼軌清洗所面臨的廢品率高、成本價(jià)格昂貴、環(huán)境污染大等問(wèn)題至關(guān)重要,不僅如此,伴隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科研發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,更能帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益!
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。