東莞將加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，運用大數(shù)據(jù)提升政府治理水平，全面推動大數(shù)據(jù)在政務(wù)、交通、醫(yī)療、衛(wèi)生、就業(yè)、社保等領(lǐng)域的應(yīng)用，帶動社會公眾開展大數(shù)據(jù)增值性、公益性開發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用。 

 

東莞將以莞城大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)中心項目為核心，開展南城、東城與長安的“智慧城市”示范工程，打造為新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)及政府政務(wù)提供大型計算和海量數(shù)據(jù)存儲服務(wù)的產(chǎn)業(yè)集群。 

 

 

重點布局三個平臺：一是在松山湖加快建設(shè)一批生物公共技術(shù)服務(wù)平臺;二是以廣東省醫(yī)療器械檢測中心東莞分中心為關(guān)鍵平臺，重點推進東莞大型醫(yī)療器械、體外診斷以及醫(yī)用高值耗材的發(fā)展：三是以松山湖廣州中醫(yī)藥數(shù)理工程研究院為重要平臺，集中發(fā)展現(xiàn)代中藥產(chǎn)業(yè)，全力打造“廣東藥港”。 

 

 

根據(jù)該規(guī)劃，東莞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總體空間布局為“兩帶多節(jié)點”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。 

 

“兩帶”一是以松山湖(生態(tài)園)為龍頭的主體產(chǎn)業(yè)帶。深化莞深同城，強化與深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶融合發(fā)展，對接深圳龍崗、光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地及橫崗等優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地。二是以東莞市中心城區(qū)為核心的主體產(chǎn)業(yè)帶。推進東莞市城區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高端服務(wù)業(yè)發(fā)展，建設(shè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)與制造基地，加強與廣州東部工業(yè)區(qū)、廣州科學(xué)城與廣州中新知識城建設(shè)的互動，重點發(fā)展高端新型電子信息、新材料、生物技術(shù)等。 

 

“多節(jié)點”是指位于“穗莞深科技創(chuàng)新走廊”上的水鄉(xiāng)特色發(fā)展經(jīng)濟區(qū)、中心城區(qū)、長安濱海新區(qū)以及東莞市的虎門港開發(fā)區(qū)、橫瀝科技園、廣東銀瓶合作創(chuàng)新區(qū)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高端功能區(qū)。 

 

“十三五”期間，東莞將立足堅實的制造基礎(chǔ)，主動瞄準(zhǔn)新一代信息技術(shù)、機器人制造、生物技術(shù)、增材制造(3D打印)等高端領(lǐng)域，對標(biāo)國際國內(nèi)一流企業(yè)。 

 

力爭實現(xiàn)到2020年，全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元，增加值占GDP比重達到16%左右。培育30家產(chǎn)值超100億元的龍頭企業(yè)，形成新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源汽車等多個產(chǎn)業(yè)集群。

羅百輝：未來10年是機器人呈快速增長期

 

在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，國內(nèi)機器人行業(yè)不斷升溫，各地區(qū)、企業(yè)爭相上馬機器人項目。

 

 

2014年之前，滬深兩市與機器人業(yè)務(wù)沾邊的上市公司僅為35家左右，而今年有多家上市公司通過資本運作進入機器人行業(yè)，兩市相關(guān)的機器人概念股又翻了一番。此外，還有未上市的機器人企業(yè)，比如南京埃斯頓、廣州數(shù)控、深圳拓野、廣東拓斯達、普洛匯森、廣東造裕智能裝備等。“機器人產(chǎn)業(yè)被普遍看好，企業(yè)自然蜂擁而至。”在東莞市機器人技術(shù)協(xié)會副會長羅百輝看來，未來10年左右或是機器換人的快速增長期，而下一步需要思考的是，國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)會否重蹈光伏產(chǎn)業(yè)覆轍。

 

市場需求決定行業(yè)容量。政策支持、資本支持能夠在一定程度上提升行業(yè)的前景，但在此作用下，最終拉動行業(yè)發(fā)展的要素是市場需求。羅百輝表示，從國產(chǎn)機器人發(fā)展軌跡來看，需求不足是機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展一度中斷的關(guān)鍵。上世紀80年代，原國家科委將工業(yè)機器人列入了科技攻關(guān)計劃后，工業(yè)機器人迎來了第一次發(fā)展高潮，但其后因為市場需求薄弱，機器人自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)歷了長期的停滯。

 

當(dāng)前市場需求有多大，又能夠給企業(yè)提供多大容量？羅百輝認為，“機器換人”是大勢所趨，但除了需要考慮成本因素之外，還要與現(xiàn)實條件相適應(yīng)。未來10年左右或是機器換人的快速增長期：制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫切要求盡快實現(xiàn)工業(yè)自動化；此外，10年后15-34歲的年青勞動力將減少，而生育高峰階段(1962-1970年)出生的人口也將集中退出勞動力市場。

 

若以10年后的2025年為節(jié)點，屆時在1962-1970年出生的人口，年齡區(qū)間在63-55歲，則平均年齡恰好在59歲，因而，勞動力集中退出時間或在10年后出現(xiàn)。據(jù)此羅百輝分析認為，未來10年左右，是中國人口紅利尾聲給予機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期。而工業(yè)機器人可替代領(lǐng)域工人數(shù)量約占制造業(yè)人數(shù)的60%，考慮1臺機器人的效率等于3名工人，因此機器換人的替代空間約為1500萬臺。按照均價每臺30萬元估算，機器人本體市場和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)1∶3的比例來算，未來幾年機器人產(chǎn)業(yè)集群市場規(guī)模約13.5萬億元。從各地產(chǎn)業(yè)園預(yù)估的產(chǎn)值來看，僅未來幾年全國120個城市機器人產(chǎn)業(yè)預(yù)估的年產(chǎn)值將接近2000億元，而機器人產(chǎn)業(yè)集群的年產(chǎn)值將達到24萬億元。從工業(yè)機器人應(yīng)用情況來看，汽車行業(yè)是主要“消化地”。摩根士丹利公布的數(shù)據(jù)顯示，中國機器人在應(yīng)用市場仍屬于發(fā)展初期，尤其嚴重依賴汽車行業(yè)。但在中國汽車市場上，外資份額占絕對優(yōu)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年自主品牌明顯呈現(xiàn)頹勢，市場占有率繼續(xù)下滑。

 

2013年，中國首度超過日本成為全球第一大機器人市場，正是由于中國市場發(fā)展?jié)摿薮?，在國?nèi)企業(yè)涌入機器人產(chǎn)業(yè)的同時，日本及歐美企業(yè)也都將重心轉(zhuǎn)向中國。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所(GRII)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年在中國市場有銷售的國外機器人企業(yè)超過25家，這無疑加劇了整個機器人市場的競爭。

 

從產(chǎn)業(yè)鏈上來說，整個機器人產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游關(guān)鍵零部件、中游設(shè)備制造廠和下游行業(yè)應(yīng)用三大塊。目前國內(nèi)企業(yè)的現(xiàn)狀是：主要集中為下游系統(tǒng)集成商，而產(chǎn)業(yè)鏈上游無核心零部件制造商支撐，關(guān)鍵零部件方面仍遠遠落后于外企，因此長期受制于人。正因為此，在本土生產(chǎn)的工業(yè)機器人原材料成本構(gòu)成中，減速機占據(jù)40%，伺服電機占據(jù)30%，控制器占據(jù)15%，其他占據(jù)15%，大部分利潤都被掌握核心技術(shù)的外資企業(yè)拿去。

 

從技術(shù)力量來說，我國每年申請機器人技術(shù)相關(guān)專利、發(fā)表機器人技術(shù)相關(guān)學(xué)術(shù)論文居世界首位，但核心技術(shù)研究卻大幅落后。以RV減速器為例，中國申請人申請的專利僅26件，且有效專利僅有13件，發(fā)明專利只有2件；而國外申請人在華申請專利47件，其中有效的26件全部是發(fā)明專利。

 

由于關(guān)鍵零部件難以自主，內(nèi)資品牌利潤被擠壓，加劇競爭更多只會帶來價格戰(zhàn)，尤其是在中小企業(yè)之間的火拼。

 

此外，羅百輝分析認為，曾經(jīng)支撐中國制造業(yè)崛起的成本優(yōu)勢正在逐漸喪失，近年來制造業(yè)主營業(yè)務(wù)成本增速幾乎都達到20%以上。受此影響，一方面發(fā)達國家制造業(yè)呈回流趨勢，隨著工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)、3D打印等技術(shù)不斷發(fā)展，占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢的國家制造業(yè)成本在下降。預(yù)計，到2015年美國的制造業(yè)成本只比中國長江三角洲地區(qū)高出大約5%；另一方面，目前中國的制造業(yè)成本已經(jīng)高于其他出口大國，越南的勞動力成本約為中國的一半。因而，中國制造業(yè)還面臨著“后有追兵”之勢，“中國制造”的成本優(yōu)勢可能會被進一步壓縮，而在制造業(yè)被廣泛應(yīng)用的工業(yè)機器人也會受“牽連”。