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資本市場

中美百日計劃到期,特朗普將打響貿(mào)易戰(zhàn)?中國已找好了反制武器

星之球科技 來源:智谷趨勢2017-07-19 我要評論(0 )   

盡管中國鋼鐵在美國市場只占1%,群眾們?nèi)詰阎活w憂國憂民的心。三個月前,中美兩國為減少美國對華貿(mào)易赤字,簽了一個“百日計劃”,現(xiàn)在這個計劃到期,誰知道特朗普會...

特朗普最近又閑不住了,放聲這次真要對進口美國的鋼材征收反傾銷稅。
 
國際市場立刻扯緊神經(jīng),這位美國大叔小心思太多,不分“敵友”推翻多個貿(mào)易協(xié)定,一副不打全球貿(mào)易戰(zhàn)就心癢癢的模樣。
 
盡管中國鋼鐵在美國市場只占1%,群眾們?nèi)詰阎活w憂國憂民的心。三個月前,中美兩國為減少美國對華貿(mào)易赤字,簽了一個“百日計劃”,現(xiàn)在這個計劃到期,誰知道特朗普會不會拿鋼材說事,再找中國麻煩。
 
中美關(guān)系撲朔迷離,在海湖莊園會晤那艘友誼小船似乎也難免說翻就翻之際,又傳來另一條消息:
 
中美在今日迎來首次全面經(jīng)濟對話
 
碰上對商人本性的特朗普,還是得拿出經(jīng)貿(mào)這塊壓艙石。
 
殊不知,早在百日計劃之時,中方已找到反制特朗普貿(mào)易戰(zhàn)的有效武器——石油。
 
沒錯,對原油進口依存度高達65%的中國也能用得起這武器,因為,中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系還有不為大眾所知的另一面,中國角色已經(jīng)不同以往。
 
01中國進入石油超級大玩家行列
 
公元2016年5月7日,一艘從美國墨西哥灣出發(fā)的郵輪載著4.2萬噸高硫混合原油成功抵達中國湛江港,伴隨這艘郵輪悄然而至的,是世界石油貿(mào)易地圖的巨變。
 
這翻開了中國幾十年來規(guī)模采購美國原油的新一頁。
 
是不是有點小驚訝,向來“嗜油如命”美國居然向中國出口石油了?
 
這是因為奧巴馬時代的頁巖油革命讓美國經(jīng)歷一番“忽如一夜春風(fēng)來”的美妙,美國從一個石油的“不毛之地”轉(zhuǎn)頭變?yōu)楫a(chǎn)油大國。經(jīng)過石油巨頭們好一番苦口婆心的游說,2015年12月18日,美國政府終于解除這項長達40年的原油出口禁令,低價的頁巖油入局,成功攪局國際原油市場。
 
就在這時,兩個與中國高度相關(guān)的反差出現(xiàn)了:
 
(1)中國原油進口量反超美國,成為全球最大的原油買家。
 
 
 
(中國石油進口量在今年實現(xiàn)逆襲)
 
(2)美國賣給中國的油,價錢比沙特、俄羅斯還低,中國于是一舉超越加拿大,成為美國原油的最大買主。
 
 
今年前5個月,中國從美國日均進口原油近10萬桶,是2016年全年日均水平的10倍。其中,4、5月份中國從美國進口原油的數(shù)量超過18萬桶/天,增長勢頭迅猛。
 
官方預(yù)估,今年會從美國進口原油達10億美元,去年這個數(shù)也才1.5億美元,這是一種多可怕的中國增長速度。
 
近年來,中國原油進口量的確是世界矚目,不禁發(fā)出一聲感嘆:好大一塊肥肉。
 
  
一方面,本國原油開采成本過高,開發(fā)難度大,即使維持現(xiàn)有產(chǎn)量,自采占比也會逐年下降。
 
 (全球原油開采成本對比)
 
另一方面,雖然整體經(jīng)濟低迷,需求卻還在增長。自2015年部分放開石油市場化,地方的煉油廠爭破了腦袋搶配額,國際油價低迷,此時不囤更待何時。
 
還有一個更大更神秘的需求,來自國家層面的戰(zhàn)略石油儲備(SPR)。
 
中國是最大的石油進口國,在當前大宗商品市場動蕩、中東地緣政治敏感的時期,SPR是預(yù)防石油供應(yīng)短缺的頭道防線。這些儲備油并非用來填補進口量的短缺,而是向市場釋放,以此減輕市場心理壓力,避免群眾恐慌搶油的發(fā)生,抑制油價上漲。
 
國際市場的猜測是,2014年以后,世界石油儲備增量的三分之一來自中國正加速提升的戰(zhàn)略儲備。在進口完全中斷、國內(nèi)產(chǎn)油穩(wěn)定的情況下,目前中國的儲備天數(shù)只有34天,與日本的140天、美國的85天還相差甚遠。
 
 
以往石油對外依存度太大可能是軟肋,現(xiàn)在卻不一定了。
 
目前全球原油供過于求,是一個實實在在的買方市場,中國這個能源消費巨人手里當然也會有話語權(quán)。
 
02使用石油武器,制衡特朗普
 
前頭咱們說了,特朗普是一個極為看重貿(mào)易逆差、喜歡打貿(mào)易戰(zhàn)的總統(tǒng),反過來說,他也很務(wù)實,只要能重振美國經(jīng)濟,他不興搞意識形態(tài)那一套。
 
美國普查局(U.S. Census Bureau)數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,美國對中國的貿(mào)易逆差達1380億美元,比去年同期增長5.3%。
 
中美貿(mào)易逆差在2016年已有所回落,在他執(zhí)政這幾年能否再接再厲?百日計劃之后美國對華貿(mào)易逆差減少能否降下來?這才是特朗普最關(guān)心的。
 
目前來看,是完全可以的。
 
習(xí)特會中國已經(jīng)投出了敲門磚,六月份美國牛肉重返中國餐桌。
 
但還有另一個協(xié)議,才是中國送給特朗普的大禮,幫他封了國會的嘴,平抑中美兩國貿(mào)易失衡——石油。
 
過去五年里,美國自身油產(chǎn)量已激增49%,加上本國儲油設(shè)施老化,管道堵塞,需要升級更新,所以近年來美國開始釋放SPR。
 
剛好合了特朗普的心意,他打算在未來十年出售50%的SPR,不開玩笑,就是一半,用來平衡政府的財政預(yù)算。
 
問題來了,這第二大石油進口國拋出的4億桶油,誰來買單?
 
 (頁巖油繁榮帶來巨變,美國戰(zhàn)略石油儲備已降至12年來的低位)
 
放眼全球,有資金、有市場的,不就是隔著太平洋兩相對望的中國。
 
今年3月16日發(fā)生了一件里程碑意義的事件:
 
中國石油國際事務(wù)有限公司首次從美國戰(zhàn)略石油儲備購買了55萬桶原油,這是中國第一筆購買美國SPR的記錄。
 
這筆交易量很小,卻是一個不容忽視的指標信息:中國的確在購進美國的儲備油。
 
2017年,預(yù)計中國從美國進口原油將超過10億美元。
 
10億美元對動輒上千億的貿(mào)易逆差來說好像算不上什么,但是架不住增長速度可觀,而且恰好可以解特朗普的某些燃眉之急。
 
特朗普也樂于接受這樣的經(jīng)濟誘惑,小打小鬧可以,大打貿(mào)易戰(zhàn)可能性不大。
 
03用一個極小的支點,撬動國際原油格局的大變動
 
美國國會曾經(jīng)提出一個好問題:
 
中國已經(jīng)是中東最大的客戶,為什么是美國在用強大的軍事力量保證中東能源安全,我們這不是在為中國保駕護航嗎?
 
特朗普也認為,美國這個世界警察是“冤大頭”。
 
顯然,在中東石油問題上,中美必須找到一個新的平衡點,中國用戰(zhàn)略儲備庫承接美國多余的石油,則是這個平衡點的關(guān)鍵所在。
 
它帶來的遠不止平抑中美貿(mào)易失衡,還有對現(xiàn)有國際原油格局的挑戰(zhàn)。
 
(1)中美互為犄角,一個新的石油美元體系正在成型
 
在舊石油美元霸權(quán)體系中,主角是中東產(chǎn)油國以及最大買家美國。
 
上個世紀末,美國通過發(fā)動一系列中東戰(zhàn)爭以及駐軍,實現(xiàn)對中東產(chǎn)油國的控制,如愿將石油結(jié)算與美元綁定。這些國家拿石油換安全和美元,再投資美國國債、股票,或者購買軍事設(shè)備,增加在中東博弈的工具。“石油美元”回流至美國,填補財政赤字,給美國經(jīng)濟注射穩(wěn)定劑。
 
巨額的石油貿(mào)易支撐起一個龐大的“美元-石油美元-商品美元”資本流動閉環(huán)。
 
如今中東石油貿(mào)易減少,美國實現(xiàn)能源獨立,考驗白宮智囊團的時候來了:如何讓石油美元回流。
 
美國不可能放手中東,就得從波斯灣這里挑出一個好伙伴:中國的第二大原油進口國沙特。
 
之前咱們在認識石油巨無霸沙特阿美的超級IPO時,提到阿美上市后全部收益歸沙特公共投資基金(PIF)所有。
 
那么中國的角色是什么?
 
不用尋尋覓覓,實際三方已經(jīng)談妥了:
 
習(xí)特會上,談妥了中美的能源合作;
 
沙特國王訪華,談妥了中國對沙特阿美的戰(zhàn)略投資;
 
特朗普首次外訪選擇沙特,談妥了沙特千億軍事大單和后續(xù)PIF對美國基建投資。
 
一個中國參與的新石油美元體系成型,資本還是回到了美國。
 
 (來源:華爾街見聞)
 
繞了這么大一個彎,實際上中國也投資了美國基建,所以更不可能對美國經(jīng)濟帶來什么大損害,畢竟牽扯自己的經(jīng)濟利益。
 
難怪咱們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常說,中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系是相互依存。
 
(2)制約俄羅斯
 
這對于普京來說可不是什么好消息,即使中俄之間早在2013年簽下一個長達25年的超級能源大單,保證俄羅斯逐年增加對華原油供應(yīng)。
 
中國從俄羅斯進口較多的油種是低硫中質(zhì)原油,從美國進口的油種多為低硫輕質(zhì)原油,正好填補中國市場對高產(chǎn)值高品質(zhì)輕質(zhì)油的需求。
 
中俄靠能源緊緊相依的關(guān)系受到對沖,此外,俄羅斯靠著油氣資源在遠東地區(qū)施展地緣政治影響力的大好宏圖也受到美國向亞洲出口原油的對沖。
 
(3)重構(gòu)中國能源格局
 
中國有四條能源通道,三條陸上通道——東北(中-俄)通道、西北(中國-中亞)通道、西南(中-緬)通道,和一條海上通道。
 
現(xiàn)在中國開辟從太平洋進口美國原油的通道,避開了動不動就喊打喊殺的中東,也避開了制約著中國80%進口原油運輸?shù)鸟R六甲海峽。
 
從這個角度來看,石油進口的多元化對中國能源安全來說是好事一件。
 
中國以往只將石油看作一種能源,在其他國家拿石油當外交武器時,中國只能被動隨行就市,接受了石油的戰(zhàn)略價值。
 
但是這兩年形勢已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變,中國在主動掌控石油話語權(quán),努力從一個被動參與者真正晉級為國際石油市場上的操盤家之一。

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中美計劃石油行業(yè)
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