近日，HP證實(shí)通過其核心的MJF多射流熔融3D打印技術(shù)累計(jì)生產(chǎn)的零件數(shù)量超過1億件。該技術(shù)自推出以來，一直保持強(qiáng)勁的需求。惠普公司個(gè)性化和3D打印業(yè)務(wù)總裁 Didier Deltort表示，“過去 18 個(gè)月的經(jīng)濟(jì)、政治和醫(yī)療現(xiàn)狀是該行業(yè)的分水嶺。世界各地的公司希望更快地將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)、提高供應(yīng)鏈彈性并采用新的商業(yè)模式，3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)正在逐漸顯現(xiàn)?！?/p>

汽車3D打印推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展

汽車制造是眾多正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)域之一，該行業(yè)正快速轉(zhuǎn)向電氣化、連通性、供應(yīng)鏈本地化和供應(yīng)商整合化?；萜照c全球數(shù)十家汽車制造商、供應(yīng)商和生產(chǎn)合作伙伴，一同致力于采用MJF技術(shù)進(jìn)行原型設(shè)計(jì)和最終零部件生產(chǎn)。

惠普MJF技術(shù)業(yè)務(wù)全球負(fù)責(zé)人表示，“汽車制造商在擴(kuò)大3D打印技術(shù)的使用范圍，該技術(shù)在制造傳統(tǒng)工具、快速迭代功能原型、設(shè)計(jì)全新的個(gè)性化組件以及擴(kuò)大全功能最終零件的短期生產(chǎn)方面不斷發(fā)揮重要作用。客戶正在利用MJF技術(shù)所提供的工業(yè)級(jí)能力——效率、可重復(fù)性、零件質(zhì)量、成本效益等——來抓住這些不斷增長的機(jī)會(huì)?！?/p>

HP MJF技術(shù)生產(chǎn)的大型汽車零件

惠普與領(lǐng)先汽車制造商合作的亮點(diǎn)包括：

福特汽車：高度個(gè)性化的消費(fèi)者體驗(yàn)市場(chǎng)正在增長，惠普將為2022款福特Maveric卡車和新的福特FITS開放式配件平臺(tái)展示各種概念驗(yàn)證3D打印配件?；萜蘸透Ｌ剡€開創(chuàng)了可持續(xù)性合作伙伴關(guān)系，促進(jìn)材料重復(fù)使用并生產(chǎn)汽車零件。

通用汽車：生產(chǎn)了多種MJF最終零件，包括凱迪拉克V系列的HVAC管道、Corvette C8的冷卻管道，以及用于設(shè)計(jì)迭代、原型設(shè)計(jì)和服務(wù)的其他零件。

日產(chǎn)：制造商SOLIZE和HP以及日產(chǎn)合作，為日產(chǎn)的傳統(tǒng)零部件計(jì)劃按需生產(chǎn)已停產(chǎn)的替換零部件。

Nissan：制造商SOLIZE和HP以及Nissan合作，按需生產(chǎn)Nissan已停產(chǎn)零件。

大眾汽車：第一家使用HP metal Jet金屬粘結(jié)劑噴射技術(shù)生產(chǎn)全功能最終用途結(jié)構(gòu)部件的汽車制造商。采用該技術(shù)為 T-Roc Cabriolet 生產(chǎn)的A柱結(jié)構(gòu)件已通過碰撞測(cè)試認(rèn)證，重量比傳統(tǒng)部件輕近50%。

大眾汽車的 HP metal Jet 應(yīng)用路線圖

惠普金屬3D打印業(yè)務(wù)全球負(fù)責(zé)人Ramon Pastor表示，“大眾等領(lǐng)先汽車制造商正在利用惠普的3D打印解決方案，將傳統(tǒng)制造和規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇笠?guī)模生產(chǎn)，HP metal Jet技術(shù)可以幫助客戶解鎖創(chuàng)新設(shè)計(jì)，最終更高效地生產(chǎn)性能更好的零件?！?/p>

MJF解決方案的最新里程碑和突破性應(yīng)用

生產(chǎn)合作伙伴：領(lǐng)先的服務(wù)機(jī)構(gòu)繼續(xù)投資HP MJF設(shè)備以擴(kuò)大其生產(chǎn)能力。服務(wù)商Forecast 3D利用34臺(tái)HP MJF打印機(jī)，為Syng 的三聲道揚(yáng)聲器制造關(guān)鍵組件；Custom Color計(jì)劃購置30多臺(tái)HP MJF打印機(jī)。Avid、JawsTec和 Weerg也在不斷擴(kuò)展以滿足客戶需求，數(shù)十臺(tái)HP Jet Fusion 5200 3D打印機(jī)將用于生產(chǎn)新產(chǎn)品。

惠普3DaaS服務(wù)：該服務(wù)能夠?yàn)榭蛻糇詣?dòng)補(bǔ)給惠普3D耗材，簡化費(fèi)用查詢和使用情況時(shí)的步驟，并提供可靠的遠(yuǎn)程和現(xiàn)場(chǎng)支持服務(wù)。自2019年推出后，通過釋放資本靈活性和提高業(yè)務(wù)敏捷性，幫助客戶擴(kuò)展到大規(guī)模生產(chǎn)。該服務(wù)在疫情流行期間被證明非常有益，并且越來越多地被客戶采用。

MJF技術(shù)3D打印工廠

Cobra 高爾夫：Cobra Golf使用HP MJF和metal Jet技術(shù)，是第一家將高性能3D打印高爾夫球桿商業(yè)化的運(yùn)動(dòng)器材制造商。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)：支持韓國射箭協(xié)會(huì)，使用HP MJF技術(shù)生產(chǎn)了高度個(gè)性化的3D打印握把，幫助韓國男子、女子和混合隊(duì)在7月23日舉行的2020年東京奧運(yùn)會(huì)上奪得金牌。

以面成型的3D打印工藝為批量化生產(chǎn)提供了可能

惠普MJF和metal Jet金屬3D打印工藝，歸根結(jié)底屬于以面成型的3D打印技術(shù)。從目前來看，此類工藝打印速度快、設(shè)備成本低、無需額外支撐，同時(shí)允許允許大尺寸、多材料打印，這些因素適應(yīng)于批量生產(chǎn)的特點(diǎn)。這契合惠普意圖借助3D打印技術(shù)3D打印顛覆全球價(jià)值12萬億美元制造業(yè)市場(chǎng)的目標(biāo)。

據(jù)惠普與市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)3dbpmResearch于今年6月發(fā)布的報(bào)告，自多射流熔融技術(shù)（MJF）推出以來，已交付的零件數(shù)量超過了6000萬個(gè)。而短短三個(gè)多月過去，這一數(shù)量已經(jīng)突破了1億。

對(duì)于金屬3D打印技術(shù)，3D打印技術(shù)參考認(rèn)為激光粉末床熔融工藝當(dāng)前尚無法與粘結(jié)劑噴射技術(shù)相比，即便前者工藝所配備的激光數(shù)量在增多、尺寸也在增大，但工藝本身的限制因素導(dǎo)致了其在成本和速度方面仍然不敵后者。今年6月，惠普宣布其metal Jet數(shù)字制造方案已面向全球部分地區(qū)客戶交付，預(yù)計(jì)于2022年初進(jìn)入中國市場(chǎng)；全新的metal Jet技術(shù)能夠以高于其他3D打印技術(shù)數(shù)十倍的工作效率及明顯低于其他粘結(jié)劑噴射成型系統(tǒng)的成本，生產(chǎn)功能性終端機(jī)械零件。