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軍工航天新聞

GE 3D打印燃油噴嘴制造數(shù)量突破10萬件

星之球科技 來源:騰訊新聞2021-09-01 我要評論(0 )   

近日,GE航空發(fā)布消息稱,其位于奧本的增材制造工廠已發(fā)貨第10萬個(gè)3D打印的燃油噴嘴,這是該公司和3D打印行業(yè)的重要里程碑。奧本工廠于2015年開始生產(chǎn)3D打印的燃油噴嘴...

近日,GE航空發(fā)布消息稱,其位于奧本的增材制造工廠已發(fā)貨第10萬個(gè)3D打印的燃油噴嘴,這是該公司和3D打印行業(yè)的重要里程碑。奧本工廠于2015年開始生產(chǎn)3D打印的燃油噴嘴,是業(yè)內(nèi)第一個(gè)使用增材制造技術(shù)生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的大規(guī)模制造工廠。


這款知名的3D打印燃油噴嘴最初轉(zhuǎn)為LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和制造,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)版本的不同,每臺發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝有18或19個(gè)燃油噴嘴?;?D打印帶來的制造優(yōu)勢,新設(shè)計(jì)的燃油噴嘴將原來的20個(gè)部件變成了一個(gè)精密整體,并與其它組件通過釬焊連接,噴氣燃料通過噴嘴內(nèi)部的復(fù)雜流道實(shí)現(xiàn)自身冷卻。最終,新噴嘴重量比上一代減輕了25%,耐用度提高了5倍,成本效益上升了30%。


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實(shí)際上,LEAP 3D打印燃油噴嘴的開發(fā)先于GE Additive(GE增材) 的成立和GE對 Concept Laser以及Arcam的收購。而前者的發(fā)展一直依托于GE航空這個(gè)強(qiáng)有力的“靠山”,航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴也是GE增材實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的“誘因”。


2010年,GE航空成立增材制造部門,在2012年GE成功用增材制造的方式制造了第一個(gè)燃油噴嘴,而為了保證服務(wù)穩(wěn)定性,財(cái)大氣粗的GE開啟了在3D打印領(lǐng)域的瘋狂收購。


2012年,GE先是收購了最初的燃油噴嘴加工服務(wù)商Morris Technologies,使公司初步具備了一定的3D打印技術(shù)服務(wù)能力;2013年,收購意大利航天公司AVIO,掌握了“電子束選區(qū)熔融技術(shù)”,并用于制造鈦鋁合金低壓渦輪機(jī)葉片。


2016年,GE先后斥資6.85億美元以及5.99億美元收購了兩家世界領(lǐng)先的金屬3D打印公司,瑞典Arcam與德國Concept Laser。隨后,在整合了行業(yè)眾多優(yōu)質(zhì)資源后,GE Additive公司成立。


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至此,GE一躍成為全球最大的3D打印廠商,也完成了從增材制造應(yīng)用向增材制造裝備及服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。2017年,奧本工廠交付的燃油噴嘴數(shù)量為8000個(gè);2018年10月,交付總量達(dá)到3萬個(gè);如今,GE增材已經(jīng)打印了超過10萬個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴,并實(shí)際應(yīng)用于其最先進(jìn)的“LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)”中,空客A320 NEO、波音737 MAX和中國國產(chǎn)C919大型客機(jī)都采用了Leap引擎。


雖然,大規(guī)模的收購讓GE快速切入金屬3D打印領(lǐng)域,并成為這一領(lǐng)域的領(lǐng)頭企業(yè),但這一切的背后,GE航空功不可沒。


GE航空是世界領(lǐng)先的民用、軍用、公務(wù)和通用飛機(jī)噴氣及渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、部件和集成系統(tǒng)制造商,全球每2秒鐘就有一架應(yīng)用GE發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的飛機(jī)起飛,而它的發(fā)展也可以看作是美國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。


100年前,從GE研發(fā)的渦輪增壓器首次解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔地區(qū)性能減弱的問題開始,GE正式進(jìn)入航空領(lǐng)域。隨后,GE航空相繼創(chuàng)造了很多“第一”,其研發(fā)了美國第一臺噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、世界第一臺大“涵道比”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、旗下CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)更是成為航空史上首個(gè)實(shí)現(xiàn)10億飛行小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。


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可以說,GE推動(dòng)了美國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而美國航空產(chǎn)業(yè)也成就了GE航空。百年的資源積累,讓GE增材能夠與自身產(chǎn)業(yè)快速融合,與其他金屬3D打印公司為了業(yè)務(wù)四處奔波不同,僅僅是來自GE航空的需求就足夠競爭對手“眼紅”,不僅如此,GE醫(yī)療、GE工業(yè)也將繼續(xù)推動(dòng)其3D打印業(yè)務(wù)發(fā)展。


而在金屬3D打印技術(shù)的使用方面,GE增材并不局限于現(xiàn)有的技術(shù)。為提高3D打印技術(shù)的規(guī)?;圃炷芰Γ?017年,GE增材宣布開發(fā)粘結(jié)劑噴射金屬3D打印技術(shù),并獲得了GE旗下多部門的支持。目前,GE增材已經(jīng)可以采用該技術(shù)打印航空、能源、汽車和其他工業(yè)領(lǐng)域使用的多種合金,不斷開發(fā)的新材料和形狀解決方案,能夠滿足客戶的各種應(yīng)用需求。


目前,GE增材已經(jīng)成為3D打印行業(yè)的重要參與者,尤其在新應(yīng)用開發(fā)方面,一直在引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展。


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