前段時(shí)間，美國(guó)在韓國(guó)部署薩德反導(dǎo)系統(tǒng)出盡了風(fēng)頭，這件事還沒完全消停，美國(guó)又開始計(jì)劃部署無人機(jī)激光反導(dǎo)技術(shù)。這不，近日據(jù)美媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)防部導(dǎo)彈防御局將繼續(xù)推動(dòng)發(fā)展無人機(jī)搭載激光武器攔截助推段彈道導(dǎo)彈的技術(shù)。
無人機(jī)搭載的激光武器可將敵方導(dǎo)彈摧毀在上升階段
助推段反導(dǎo)的誘惑
把來襲彈道導(dǎo)彈摧毀在起飛階段
薩德系統(tǒng)的全稱是“末段高層區(qū)域防御系統(tǒng)”。中國(guó)航天科工集團(tuán)公司二院208所研究員吳勤解釋說：“根據(jù)彈道導(dǎo)彈全程飛行的不同階段，可以將反導(dǎo)作戰(zhàn)分為助推段、中段和末段反導(dǎo)。而這個(gè)全稱表明，薩德系統(tǒng)是一種末段反導(dǎo)系統(tǒng)。”
目前，美國(guó)已經(jīng)實(shí)戰(zhàn)部署了中段和末段反導(dǎo)系統(tǒng)，地基中段攔截彈（GBI）和標(biāo)準(zhǔn)-3系列導(dǎo)彈主要負(fù)責(zé)中段反導(dǎo)，薩德系統(tǒng)和愛國(guó)者PAC-3主要用于末段反導(dǎo)，而用于助推段反導(dǎo)的武器系統(tǒng)現(xiàn)在處于“想法很多、項(xiàng)目不少、經(jīng)常下馬”的狀態(tài)。既便如此，美國(guó)導(dǎo)彈防御局為什么始終對(duì)助推段反導(dǎo)“念念不忘”呢？
無人機(jī)搭載的激光武器可將敵方導(dǎo)彈摧毀在上升階段
其實(shí)，美國(guó)導(dǎo)彈防御局鐘情于助推段反導(dǎo)是有原因的，這是因?yàn)橹贫畏磳?dǎo)具有一些中/末段反導(dǎo)不具備的特點(diǎn)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院高級(jí)工程師張洋解釋說：“從易摧毀性的角度來看，在彈道導(dǎo)彈3個(gè)飛行階段中，助推段是其全程飛行中最脆弱的時(shí)段，這個(gè)時(shí)候最容易被攔截。究其原因，這是由于處于助推段的彈道導(dǎo)彈彈頭與彈體沒有分離，整個(gè)導(dǎo)彈體型巨大，并且導(dǎo)彈飛行速度較慢，無法像飛行中段/末段那樣采取機(jī)動(dòng)變軌、釋放誘餌等突防措施。”
為何用無人機(jī)做“弓”
無人機(jī)適合用作專用的助推段反導(dǎo)空中平臺(tái)
其實(shí)，激光武器只是助推段反導(dǎo)手段中的一種，美國(guó)曾計(jì)劃研制用戰(zhàn)斗機(jī)攜帶空射導(dǎo)彈攔截助推段導(dǎo)彈的技術(shù)。張洋告訴記者：“激光武器用于助推段反導(dǎo)時(shí)能發(fā)揮出最佳的攔截效果。因?yàn)閺椀缹?dǎo)彈在末段飛行時(shí)，為解決重入大氣層與空氣摩擦產(chǎn)生高溫的問題，其彈頭通常都配備了高性能的耐熱防護(hù)層，這意外地增大了激光武器對(duì)其打擊時(shí)的難度，而在助推段則不存在這樣的問題。”
不過，在探索無人機(jī)搭載激光武器進(jìn)行助推段反導(dǎo)技術(shù)之前，美國(guó)導(dǎo)彈防御局曾研制出用于助推段反導(dǎo)的機(jī)載激光武器（ABL），該激光武器使用波音747-400作為平臺(tái)，并進(jìn)行了多次反導(dǎo)試驗(yàn)，但在2011年年底，ABL黯然下馬。
使用波音747-400作為平臺(tái)的激光反導(dǎo)系統(tǒng)
據(jù)美國(guó)《航空周刊》當(dāng)時(shí)的報(bào)道，該武器研發(fā)計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)行了16年，美國(guó)軍方為此已耗資50億美元。終止該項(xiàng)目的原因是其成本太高，那個(gè)時(shí)候正逢美國(guó)削減國(guó)防預(yù)算，一些項(xiàng)目必然遭到“夭折”，“吞金巨獸”ABL首當(dāng)其沖成為了下馬對(duì)象。
“除了成本因素，戰(zhàn)技性能指標(biāo)不達(dá)標(biāo)也是導(dǎo)致ABL下馬的重要原因之一。”張洋補(bǔ)充說。
ABL下馬之后，美國(guó)導(dǎo)彈防御局并沒有將激光助推段反導(dǎo)技術(shù)徹底打入“冷宮”。不久之后，無人機(jī)搭載激光武器進(jìn)行助推段反導(dǎo)的概念悄然誕生。
在各種可執(zhí)行助推段反導(dǎo)任務(wù)的作戰(zhàn)平臺(tái)中，無人機(jī)非常適合用作專用的助推段反導(dǎo)空中平臺(tái)。由于助推段反導(dǎo)任務(wù)所面臨的作戰(zhàn)環(huán)境較為簡(jiǎn)單，對(duì)平臺(tái)有無人員的要求相對(duì)較低，十分適合由無人機(jī)來承擔(dān)。
激光反導(dǎo)，萬里長(zhǎng)征才開始
目前要想研制出理想的激光功率仍然是技術(shù)瓶頸
ABL下馬的原因從表面上看是成本不斷上升讓美國(guó)國(guó)防部不得不忍痛割愛，實(shí)質(zhì)上還是技術(shù)難度太大。張洋指出，與ABL一樣，無人機(jī)搭載激光武器進(jìn)行助推段反導(dǎo)會(huì)遇到許多技術(shù)困難，功率密度比如果無法滿足需求，就很可能遭遇胎死腹中的命運(yùn)。
美國(guó)導(dǎo)彈防御局的定向能路線圖顯示，該防御局正繼續(xù)為多條高功率激光武器技術(shù)路線投資。預(yù)計(jì)2019財(cái)年，該防御局將選出一種最為成功的類型，將其按比例放大，并在2021財(cái)年集成到一架無人機(jī)“射手”上。
飛機(jī)搭載激光武器進(jìn)行反導(dǎo)作戰(zhàn)示意圖
據(jù)悉，如果能夠成功部署輸出功率達(dá)到“數(shù)百千瓦”的激光武器，反導(dǎo)無人機(jī)將會(huì)擔(dān)負(fù)助推段反導(dǎo)任務(wù)。目前，美國(guó)導(dǎo)彈防御局局長(zhǎng)詹姆斯·敘寧在前段時(shí)間舉行的定向能峰會(huì)上就表示，當(dāng)前無人機(jī)激光助推段反導(dǎo)的研制難題是提高功率重量比，要實(shí)現(xiàn)優(yōu)于5公斤/千瓦的功率密度，才會(huì)在工作高度和射程方面獲得具有可行性的方案。
敘寧認(rèn)為，理想的激光武器其功率重量比應(yīng)達(dá)到2～5公斤/千瓦的水平。作為對(duì)比，ABL的YAL-1A激光器所采用的化學(xué)激光武器的功率重量比高達(dá)55公斤/千瓦，而目前的合成式光纖激光武器和DPAL樣機(jī)的水平也達(dá)到了35～40公斤/千瓦。
張洋認(rèn)為，從冷戰(zhàn)到現(xiàn)在，美國(guó)投入了大量的資源研制激光技術(shù)，在這方面，他們?cè)谑澜绶秶鷥?nèi)是首屈一指的。美國(guó)未來激光武器功率密度比是否能達(dá)到5公斤/千瓦的目標(biāo)值得我們高度關(guān)注。
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