近日，全球領(lǐng)先的機(jī)床和激光技術(shù)方案提供商德國通快集團(tuán)（TRUMPF）與專注于軟件中心的嵌入式邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)芯片公司SiMa.ai，共同達(dá)成了一項合作協(xié)議，旨在共同研發(fā)具有人工智能（AI）功能的激光器。雙方的合作目標(biāo)是將AI技術(shù)融入通快的多款激光系統(tǒng)，包括焊接、切割、打標(biāo)以及金屬3D打印機(jī)，以推動這些系統(tǒng)的智能化發(fā)展。

通快集團(tuán)激光技術(shù)的首席技術(shù)官Richard Bannmüller對此表示：“人工智能對通快而言，具有舉足輕重的戰(zhàn)略價值。我們在激光制造工藝方面的深厚專業(yè)知識，為開發(fā)面向生產(chǎn)需求的智能軟件提供了有力支持。SiMa.ai作為我們在這一重要轉(zhuǎn)型階段的理想合作伙伴，其技術(shù)實力與我們的愿景高度契合?！?/p>

圖一：SiMa.ai銷售主管兼汽車板塊業(yè)務(wù)總裁Harald Kr?ger（左）和通快集團(tuán)激光技術(shù)的首席技術(shù)官Richard Bannmüller（右）

此次合作中，兩家公司各自發(fā)揮了其在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢：通快帶來了其在激光應(yīng)用領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識，而SiMa.ai則提供了其先進(jìn)的芯片上機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)（MLSoC）技術(shù)。

SiMa.ai銷售主管兼汽車板塊業(yè)務(wù)總裁Harald Kr?ger說道：“AI技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻改變著我們對新興技術(shù)的利用方式。SiMa.ai的MLSoC技術(shù)以及靈活的軟件平臺，深度融合通快對激光制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，共同驅(qū)動著AI解決方案的創(chuàng)新浪潮，引領(lǐng)行業(yè)向更高水平邁進(jìn)。我們的AI 軟件中心平臺能夠輕松適應(yīng)各種框架、網(wǎng)絡(luò)、模型、傳感器或模式，與通快的AI軟件相結(jié)合，將使AI輔助激光技術(shù)達(dá)到新的高度?！盨iMa.ai總部位于美國加利福尼亞州圣何塞，在德國斯圖加特設(shè)有辦事處，擁有約200名員工。其基于MLSoC的邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用，在性能和能效方面實現(xiàn)了顯著提升，能夠在極短時間內(nèi)將高精度的智能應(yīng)用于多種機(jī)器學(xué)習(xí)場景。在通快，全球約有90名員工從事AI工作，主要集中在產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域，致力于推動AI技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。

此次合作的核心目標(biāo)聚焦于加速復(fù)雜材料加工流程，特別是在電動汽車制造業(yè)的革新中扮演關(guān)鍵角色。這些高效、緊湊且節(jié)能的AI芯片將被集成到激光系統(tǒng)中，通過AI優(yōu)化的傳感器技術(shù)實現(xiàn)對激光焊接過程的實時監(jiān)控，每秒可分析超過3000張圖像，從而確保焊接質(zhì)量。這有望替代傳統(tǒng)繁瑣的測試程序，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，最終可能惠及消費者，使電動汽車的價格更加親民。