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3D打印加速中國導彈生產(chǎn),助力新一代飛行器發(fā)展

來源:中國日報2022-05-06 我要評論(0 )   

近日,中國日報海外版介紹中國最大的導彈制造商中國航天科工集團,利用3D打印技術加速巡航導彈的設計和生產(chǎn)的事例。從中我們可以看到3D打印技術,在對導彈生產(chǎn)中的促進...

近日,中國日報海外版介紹中國最大的導彈制造商中國航天科工集團,利用3D打印技術加速巡航導彈的設計和生產(chǎn)的事例。

從中我們可以看到3D打印技術,在對導彈生產(chǎn)中的促進作用。

據(jù)報道,中國航天工業(yè)是先進3D打印技術的最大用戶之一,目前該公司的技術人員正在利用該項技術,制造許多巡航導彈部件,如發(fā)動機和機身面板。

未來還會將3D打印技術,直接引入到新型導彈的設計中,設計師可以考慮哪些組件適合打印。

這項技術可以給我們的設計師和工程師們更多想象和創(chuàng)新空間,讓他們能夠設計出傳統(tǒng)方法難以制造的,但是用3D打印很容易制造出來的先進復雜的組件。

可以毫不夸張的說,3D打印技術將徹底改變導彈的設計工作。通過3D打印技術實現(xiàn)面向增材制造的一體化結(jié)構(gòu)設計與制造,可以使復雜部件的零件數(shù)量大幅的減少。

通過一體化三維建模以后,就可以導入3D打印機直接制造成型,一臺打印機可以實現(xiàn)多個零件的同時打印,制造的時間從幾個月縮短到十來天。

同時隨著零件數(shù)量減少,部件裝配環(huán)節(jié)也更加簡化,結(jié)構(gòu)的可靠性、裝配效率也大幅提升。另外,還有個好處,結(jié)構(gòu)重量也可以減輕。

一位航天工程師表示,3D打印技術在該院的無人機生產(chǎn)方面也具有巨大的潛力,我國的翼龍無人機上面就有多個3D零件的應用。

3D打印的好處,可以說非常多,比如省時省力,采用傳統(tǒng)的技術制造一個燃氣舵,往往需要數(shù)十個技術人員和工人,花費一到兩個月才能夠完成。

通過3D打印,幾個工人一周內(nèi)就能制造出一個燃氣舵。第二,在精度控制方面也比機械加工要好得多,可以節(jié)省大量材料。

以往采用機械加工的手段,制造的燃氣舵表面粗糙,需要工人使用機器和大量時間來打磨,在此過程中,很大一部分金屬被切削到了,從而造成浪費。

相比之下,3D打印的零件表面非常光滑,僅有少量的加工余量,這意味著零件幾乎可以直接被安裝在導彈上。

相比之下,3D打印的零件表面非常光滑,僅有少量的加工余量,這意味著零件幾乎可以直接被安裝在導彈上。3D打印是原材料的利用率提高了數(shù)十倍,產(chǎn)品具有更高的結(jié)構(gòu)強度和更好的合格率。

第三,采用3D打印以后,可以為導彈減重,因為導彈彈頭每減重一公斤,就可以增加12-15公里的射程,因此可以確認3D打印技術對導彈性能具有明顯的提升,在該領域需求有望持續(xù)提升。

那么,我們現(xiàn)在談到的是航天工業(yè)部門用3D打印造導彈,其實航空工業(yè)部門早在若干年前已經(jīng)在用3D打印技術來制造飛機了。

在殲-15之后,我們國家研發(fā)的新型戰(zhàn)機采用的3D打印技術更加廣泛,小型渦噴發(fā)動機都可以直接用3D打印的技術把它直接制造出來,生產(chǎn)效率提高不說,其安全性、可靠性也大幅度的提升改善。

可以說在先進的3D打印技術領域,中國現(xiàn)在已經(jīng)走在了前面,很多地方都處于全球領先水平。一旦我們在這個領域發(fā)力。

那么,無論是中國的導彈,中國的飛機,還是中國的其他軍工產(chǎn)品,都可以提升一個量級,而在這些方面,俄羅斯甚至美國已經(jīng)落在了我們的后面。

俄羅斯導彈多次發(fā)射失敗,恐怕跟他們的產(chǎn)品安全性、可靠性比較差有關,為此,他們真得好好的像中國的軍工部門學習了。


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3D打印中國導彈生產(chǎn)飛行器
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