汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。隨著制造業(yè)的發(fā)展，材料質(zhì)量和零部件的精密度得到了很大的提高，但汽車零部件的早期失效仍然存在。

表面增材制造技術(shù)是新型的局部表面處理方法，運(yùn)用激光作用于材料表面，形成一定厚度的處理層，可以改善材料表面的力學(xué)性能、冶金性能、物理性能等，從而提高零件、工件的耐磨、耐蝕、耐疲勞等一系列性能。大體分為激光表面硬化（淬火）、激光表面熔覆（修復(fù)/再制造）等。

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激光表面硬化（淬火）

汽車模具作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)模塊之一，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。隨著制造業(yè)的發(fā)展，模具表面的熱處理是汽車模具制造中的重要工藝步驟，熱處理工藝可以直接影響模具的工作質(zhì)量和使用壽命，同時(shí)也很大程度上制約了制造模具的成本和汽車零部件生產(chǎn)周期的改善。

激光淬火作為模具表面淬火熱處理的方式之一，具有相對明顯的優(yōu)點(diǎn)：

1）淬火后模具表面變形量小，表面精度基本無變化。

2）工藝質(zhì)量穩(wěn)定，極大減小了淬火后工件處理難度，不需要大量的數(shù)控加工和鉗工修磨，能夠大大的減少加工成本,提高模具質(zhì)量從而延長模具的使用壽命。

① 汽車模具激光淬火

②汽車模具激光淬火

③齒輪激光淬火

④ 缸套激光淬火

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激光表面熔覆（修復(fù)/再制造）

汽車零部件的生產(chǎn)是汽車的生命線，一旦投入生產(chǎn)，關(guān)系到使用者的安全，因此每一道工序都要確保萬無一失。對于使用頻率很高，又極易磨損的零部件，可以通過激光熔覆工藝，優(yōu)化零件表面性能。

激光熔覆的優(yōu)勢特點(diǎn)：

1）激光熔覆能獲得可控的硬度HRC20-60組織致密的熔覆層。

2）激光熔覆層與基材冶金結(jié)合，不脫落。

3）熔覆材料可選，可以在廉價(jià)基材表面熔覆功能金屬材料，獲得更加優(yōu)異的表面性能，延長產(chǎn)品壽命、節(jié)約成本。

①壓鑄模具激光修復(fù)

② 氣門芯激光熔覆

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激光清洗

除此之外，武鋼華工激光清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用也十分廣泛。激光清洗采用高能脈沖激光束照射工件表面，使表面的銹斑、油漆、氧化層、油污、涂層等發(fā)生瞬間蒸發(fā)或膨脹剝離，從而達(dá)到潔凈化的工藝過程。激光清洗可高效、無損清洗基材表面銹跡、油漆、氧化層、涂層、油污等。廣泛應(yīng)用于汽車模具、零件等清潔。

① 橡膠模具激光除膠

② 汽車撥插激光除銹

③ 變速箱齒輪軸激光除銹

④ 發(fā)動機(jī)平衡軸激光除油污

⑤ 發(fā)動機(jī)凸輪軸激光除油

表面處理及增材制造技術(shù)既可改變材料表面層的性能，也可產(chǎn)生新的表面層，而激光讓這種方法變得更加簡單而且經(jīng)濟(jì)易行。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，激光表面處理及增材制造技術(shù)在汽車工業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。