超高速率熔覆技術(shù)與傳統(tǒng)激光熔覆相比，其速度快100-250倍。適用于電力、航空、航天、兵器、核工業(yè)、汽車制造業(yè)中需要改善性能的零件。根據(jù)工件的工況要求，熔覆各種設(shè)計成分的金屬或者非金屬，制備耐熱、耐磨、耐腐蝕、抗氧化、抗疲勞或具有光、電、磁特性的表面覆層。

目前，西安中科中美激光科技有限公司、南京中科煜宸激光技術(shù)有限公司、蘇州天弘激光股份有限公司、深圳市凱普斯激光科技有限公司、鑫精合激光科技發(fā)展（北京）有限公司和南京輝銳光電科技有限公司等企業(yè)在高速激光熔覆技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用方面已屢有建樹。

近兩年來，采用再造應(yīng)用工程技術(shù)和激光熔覆技術(shù)及快速成形技術(shù)等高新技術(shù)為寶鋼、鞍鋼、本鋼、首鋼、武鋼、唐鋼、太鋼、攀鋼、包鋼等全國近95%鋼鐵企業(yè)修復(fù)和改造大量的渦輪轉(zhuǎn)動設(shè)備（機組）。

鋼鐵企業(yè)擁有的各種規(guī)格進口和國產(chǎn)渦輪動力設(shè)備。在國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)中，渦輪轉(zhuǎn)動設(shè)備（機組）是提供能源和動力的載體。超高速激光熔覆技術(shù)既滿足了對材料表面特定性能的要求，又節(jié)約了大量的貴重元素。這些關(guān)鍵設(shè)備和零部件修復(fù)及再造應(yīng)用，又使再制造工程技術(shù)得到發(fā)展。

據(jù)初步估算，全國鋼鐵行業(yè)每年僅各種軋鋼生產(chǎn)線上的重要零部件消耗達100億元。傳統(tǒng)辦法主要是更換這些設(shè)備零部件，甚至因零部件無法使用報廢或者更換整機，必須儲備大量的備件，占用巨額的資金和資源。

激光熔覆技術(shù)為這類設(shè)備和零部件的修復(fù)再造開辟了一條嶄新的途徑。既能使失效或報廢設(shè)備及零部件“起死回生”，又可以使新品延長使用壽命，甚至可以達到多壽命周期的效果。

在汽車工業(yè)中，汽車覆蓋件如駕駛室、引擎蓋等部件都是通過沖壓成型的，而機械沖壓對模具的磨損和破壞性很大。模具一旦磨損，沖壓出來的產(chǎn)品質(zhì)量就會下降，為此必須更換新的模具，從而造成模具的浪費和消耗很大，激光熔覆技術(shù)是模具再制造，延長使用壽命，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟效益的重要途徑和方法。

通過激光熔覆激技術(shù)在廉價金屬材料表面形成一層硬度高、無裂紋，且與基體呈冶金結(jié)合的高性能涂層，將金屬良好的堅韌性和涂層材料的高硬度、高化學穩(wěn)定性、高耐磨性結(jié)合起來，創(chuàng)新了高性能涂層的生產(chǎn)工藝。例如；采掘機截齒，與普通截齒相比，激光熔覆截齒其壽命能延長了3-4倍。可以減少截齒更換檢修時間、提高生產(chǎn)效率，同時又能節(jié)約大量的資金，對于建設(shè)節(jié)約性社會有著廣泛而深遠的意義。

超高速激光熔覆技術(shù)是一種經(jīng)濟效益很高的新技術(shù)，它可以在金屬基材上制備出高性能的合金表面而不影響基體的性質(zhì)，降低成本，節(jié)約貴重稀有金屬材料，據(jù)相關(guān)媒體報道，超高速激光熔覆技術(shù)每年擁有將近20億歐元的年市場容量。因此，世界上各工業(yè)先進國家對激光熔覆技術(shù)的研究及應(yīng)用都非常重視。