雖然我國激光焊接技術(shù)的整體應(yīng)用水平還比較低，落后于發(fā)達(dá)國家，但我國一些汽車制造廠家已經(jīng)在不斷提升激光焊接技術(shù)的使用，而且從激光焊接技術(shù)本身研究的角度看，我國一些科研院校、先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)取得了不錯的成果。
奔騰激光作為我國較為先進(jìn)的激光設(shè)備供應(yīng)商，長期致力于激光焊接技術(shù)的研發(fā)，推出了Compact-CJ系列焊接系統(tǒng)，并被上海青浦區(qū)客戶購置，為法拉利、寶馬、大眾、通用等高端汽車廠家做配套。
CJ系列是我國目前比較先進(jìn)的專用于汽車零部件制造的焊接系統(tǒng)，擁有很多其他廠家不具備的優(yōu)勢。
（CJ1拖N設(shè)計）
1.采用1拖N設(shè)計，可根據(jù)客戶產(chǎn)能，自主選擇工位數(shù)量，更好地滿足客戶生產(chǎn)需求。
2.整機(jī)機(jī)構(gòu)十分緊湊，占地面積小，外觀精美，適合多種廠房用地。
3.設(shè)備整機(jī)吊裝，裝機(jī)時間短，可快速投入使用。
4.針對中小型汽車零部件配套企業(yè)，只需更換工裝夾具，即可滿足不同生產(chǎn)需求。
5.自主研發(fā)控制系統(tǒng)，掌握核心科技。
6.一個激光器，輸出三路光纖，三個機(jī)床，六個工位，可同時工作，效率極高。
據(jù)了解，目前CJ系列主要應(yīng)用于法拉利發(fā)動機(jī)，寶馬、大眾等汽車的濾清器的生產(chǎn)。濾清器就是汽車上安裝的，燃料在燃燒前過濾雜質(zhì)的部位。濾清器主要構(gòu)造是筒型殼體和兩個端蓋，主要材質(zhì)是奧氏體不銹鋼、純鋁和工程塑料，它里面的過濾芯是紙質(zhì)的。兩端蓋和筒型殼體的焊接主要使用激光束，密封性良好，且內(nèi)部的過濾芯使用壽命較長。
（CJ系統(tǒng)為通用汽車濾清器提供焊接技術(shù)）
（CJ系統(tǒng)為寶馬汽車濾清器提供焊接技術(shù)）
（CJ系統(tǒng)為大眾汽車濾清器提供焊接技術(shù)）
（CJ系統(tǒng)為大眾汽車濾清器提供焊接技術(shù)）
（CJ系統(tǒng)為汽車傳動系統(tǒng)零部件提供焊接技術(shù)）
激光焊接在汽車制造領(lǐng)域的成功應(yīng)用，顯示出激光焊接強(qiáng)大的生命力和非常廣闊的應(yīng)用前景。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，激光焊接技術(shù)一定會在汽車制造領(lǐng)域取得豐碩的成果和廣泛的應(yīng)用。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
熱門資訊
精彩導(dǎo)讀
關(guān)注我們
