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解決方案
安全激光掃描儀原理
來(lái)源:汽車制造網(wǎng)2017-04-21 我要評(píng)論(0 )
同樣是光電設(shè)備,它和光柵有什么不同呢?
同樣是光電設(shè)備,它和光柵有什么不同呢?
我們知道,安全光柵都有發(fā)射器和接收器兩個(gè)部分,發(fā)射器發(fā)射紅外光束,接收器接受這些光束。假如接收器沒有收到光束,說(shuō)明光束被物體遮擋了。但是,安全激光掃描儀好像就一個(gè)物件,沒有單獨(dú)的發(fā)射器和接收器。那它是如何檢測(cè)物體的呢?
其實(shí)和雷達(dá)差不多
你很懂雷達(dá)?那請(qǐng)直接看第3部分吧!這里先科普下電磁波,不論是可見光或是無(wú)線電波,在本質(zhì)上是同一種東西,都是電磁波。(X射線也是電磁波,但是X射線的穿透力極強(qiáng),可以撥開云霧見導(dǎo)彈,因此我們極力反對(duì)“某德”系統(tǒng),它使用的就是X波段雷達(dá))。
我們繼續(xù)說(shuō)雷達(dá),雷達(dá)設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過(guò)天線把電磁波射向空間某一方向,處在此方向上的物體反射碰到的電磁波;雷達(dá)天線接收此反射波,送至接收設(shè)備進(jìn)行處理,提取有關(guān)該物體的某些信息(目標(biāo)物體至雷達(dá)的距離、方位、高度等)。
由于電磁波都是以光速運(yùn)行,因此,我們只需要知道從發(fā)射到接受,總共用了多少時(shí)間,就可以知道目標(biāo)與雷達(dá)的距離。因此目標(biāo)的距離S=C(光速)×(t2-t1)/2,這里t1是發(fā)射電磁波的時(shí)間,t2是接收到返回電磁波的時(shí)間。這個(gè)就是飛行時(shí)間測(cè)量原理。
安全掃描儀集發(fā)射器和接收器于一體
Pilz安全激光掃描儀PSENscan——即將上市
在掃描儀內(nèi)部其實(shí)已集成了發(fā)射和接受裝置。和雷達(dá)一樣,也是使用飛行時(shí)間測(cè)量原理,從發(fā)射激光開始計(jì)時(shí),到接收到返回激光的所用時(shí)間來(lái)計(jì)算物體的距離。
假如物體的距離小于設(shè)定的安全距離,說(shuō)明物體已進(jìn)入到需保護(hù)的安全區(qū)域,安全激光掃描儀會(huì)立即關(guān)閉機(jī)器或讓AGV小車停下來(lái),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員安全。假如物體的距離大于安全距離,小于設(shè)定的報(bào)警距離,則掃描儀會(huì)輸出報(bào)警信號(hào),給到人員提醒或?qū)C(jī)器減速。通過(guò)軟件可自由配置安全區(qū)域和警報(bào)區(qū)域。
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