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[論文]電子行業(yè)熱潮 (通快)
非接觸式精密加工和微加工、可控或無熱量導(dǎo)入、極其穩(wěn)定并且保證加工可重復(fù)性——激光在電子領(lǐng)域?qū)⑺膬?yōu)勢展現(xiàn)得淋漓盡致。我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了一系列的應(yīng)用和激光技術(shù)解決方案。...
2015-10-31 -
[論文]量子級(jí)聯(lián)激光器的原理及主要應(yīng)用簡述
量子級(jí)聯(lián)激光器的工作原理與通常的半導(dǎo)體激光器截然不同,它打破了傳統(tǒng)p-n結(jié)型半導(dǎo)體激光器的電子-空穴復(fù)合受激輻射機(jī)制,其發(fā)光波長由半導(dǎo)體能隙來決定。...
2015-10-31 -
[論文]高強(qiáng)鋼的光纖激光焊接性能
為了研究焊接參數(shù)對光纖激光焊接熔深和熔寬的影響,采用2 kW光纖激光器對780MPa高強(qiáng)鋼板進(jìn)行了焊接。...
2015-10-31 -
從焊絲引導(dǎo)到法蘭脊焊接 激光在白車身焊接中的兩個(gè)技術(shù)革新
歐美汽車制造廠對激光焊接技術(shù)的成熟使用,已經(jīng)使激光的白車身焊接不再是一種高端的焊接技術(shù)。在激光白車身焊接技術(shù)隨著大眾、奧迪等德系車剛剛進(jìn)入我國汽車制造領(lǐng)域時(shí),由于德系車廠當(dāng)時(shí)對激光焊接的技術(shù)壟斷,經(jīng)過激光焊接的高強(qiáng)度車身一度成為他們...
2015-10-28 -
法利萊工程師答:汽車行業(yè)中激光焊應(yīng)用
汽車行業(yè)中采用激光焊接的案例司空見慣,無論是白車身還是裝飾好的車,僅憑肉眼就能分辨的車身結(jié)構(gòu)就有頂蓋與后蓋,其他類似車門、門檻和齒輪等結(jié)構(gòu)雖不易被發(fā)現(xiàn)...
2015-09-30 -
激光在鋰電制造中的應(yīng)用
激光和激光加工成為近20年發(fā)展最快的高新技術(shù),已成為發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),改造傳統(tǒng)制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)之一。各種激光系統(tǒng)和設(shè)備正進(jìn)入各工業(yè)領(lǐng)域,包括電子、輕工、機(jī)械制造、鋼鐵、冶金等。...
2015-09-30 -
封離式CO2激光器在多種材料加工領(lǐng)域的應(yīng)用日益增多
二氧化碳(CO2)激光器是工業(yè)應(yīng)用中歷史最為悠久的激光器之一,經(jīng)歷近五十年的發(fā)展,市場對這類穩(wěn)健耐用型激光器的需求正以前所未有的速度飛快增長,在中國的制造應(yīng)用領(lǐng)域中尤為如此。...
2015-09-30 -
激光切割系統(tǒng)的新技術(shù)——自動(dòng)聚焦切割頭、交互式工作臺(tái)
隨著激光加工技術(shù)越來越被金屬加工領(lǐng)域所認(rèn)可并采用,激光加工技術(shù)也面臨著市場更高的技術(shù)要求。尤其是在激光切割領(lǐng)域,板材的材質(zhì)和厚度極大地限制了勞動(dòng)生產(chǎn)效率,這就要求切割設(shè)備更加智能化,設(shè)計(jì)合理化。...
2015-09-09